都市計画情報のうち区域区分（市街化区域、市街化調整区域）のGISデータです。 【注意事項】 ・本データの座標系は、世界測地系の平面直角座標系第２系です。 ・本データは、都市計画の内容を証明するものではありません。参考情報としてご利用ください。 ・本データの利用によって発生した直接または間接の損失、損害等について、北九州市は一切責任を負いません。...

北九州市市営渡船（若戸航路・小倉航路）の過去分のGTFS形式データです。 ※最新のGTFS形式データは、 https://ckan.open-governmentdata.org/dataset/401005_shieitosengtfs で公開しています。

北九州市営渡船（若戸航路・小倉航路）のGTFS形式データです。

政府統計の総合窓口（e-Stat）で公開されている、2015年国勢調査データのうち、北九州市の小地域境界データを抽出したものです。 ※平成27年国勢調査町丁・字等別境界データ データベース定義書：https://www.e-stat.go.jp/gis/statmap-...

宅地造成工事規制区域のGISデータです。 【注意事項】 ・本データの座標系は、世界測地系の平面直角座標系第２系です。 ・本データは、宅地造成工事規制区域の範囲を証明するものではありません。参考情報としてご利用ください。 ・本データの利用によって発生した直接または間接の損失、損害等について、北九州市は一切責任を負いません。...

北九州市内で施行済の土地区画整理事業に関する図面です（２０２４年７月現在）。 注意事項 ・現況及び公図とは不整合の部分も多く存在しますので、あくまでも参考資料としてご活用ください。 ・記載されている情報は、境界や権利関係等を保証するものではありません。 ・最新情報が必要な場合は、必ず法務局及び各情報所管課で確認をお願いします。...

小倉城周辺の桜の位置や品種を表示したマップのGISデータです。 ※「こくらさくらまっぷ」とは、より多くの市民の方や観光客のみなさんが"こくら"の"さくら"を楽しむきっかけとなるよう作成したマップです。

おでかけ交通・門司区恒見・喜多久地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・小倉南区東谷地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・小倉南区平尾台地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・小倉南区合馬・道原地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・八幡西区木屋瀬・楠橋・星ヶ丘地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・八幡東区田代・河内地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・八幡東区枝光地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・八幡東区大蔵地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

よりみちバスは、10人乗車両を用いて、決まったルートを決まった時間に走り、どなたでも利用できるコミュニティバスです。 　平成27年12月18日より北野地域で、平成28年3月1日より城島地域で運行を開始しています。 　国土交通省が定める「標準的なバス情報フォーマット」です。

本市における開発許可時の開発登録簿です。 ※ご利用前に（「開発許可データ」の利用方法等に関して）をご確認ください。

本市における開発許可時の開発登録簿です。 ※ご利用前に（「開発許可データ」の利用方法等に関して）をご確認ください。

本市における開発許可時の開発登録簿です。 ※ご利用前に（「開発許可データ」の利用方法等に関して）をご確認ください。

本市における開発許可時の開発登録簿です。 ※ご利用前に（「開発許可データ」の利用方法等に関して）をご確認ください。