<ﾃﾞｰﾀ番号>1<居住区>瑞穂区<年代>40<性別>女性<問１>2<問２>510<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>2<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車は誰でも乗る事のできる便利な乗り物ですが、ルールを守らずに走行すると、被害者になる可能性もありますが、加害者になる可能性がある乗り物である事を理解して乗るべきだと思います。 自転車による事故がなくなることを祈ります。 <ﾃﾞｰﾀ番号>2<居住区>中区<年代>50<性別>女性<問１>2<問２>456<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>245678<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　横断歩道で道を横断をする時、自転車横断帯のラインの中を歩く人が多く危険を感じます。 横断歩道は歩行者優先ではありますが、あえて自転車横断帯の方を歩かないでほしいと思います。 時にそちらの方が人が多くわたっているときもあるほど。 道路上に明記するなり歩行者側も注意すべきことだと思うのですが。 <ﾃﾞｰﾀ番号>3<居住区>中川区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>123<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>234<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>4<居住区>天白区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>2812<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>2<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>5<居住区>昭和区<年代>40<性別>男性<問１>2<問２>479<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>5<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>6<居住区>緑区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>3410<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　歩道の走行は禁止にしてほしい <ﾃﾞｰﾀ番号>7<居住区>中村区<年代>30<性別>男性<問１>4<問２>3714<問２自由記載>スマホながら運転で非常に危なく、実際に事故に遭ったこともあり、怪我の完治に半年以上の治療期間をようした。<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　厳罰化と科料や罰金などによる罰則規定をもうけたほうがよいと思います。 また、自転車購入時や入手時には講習会などに参加する義務をもうけて、自転車の安全運転や安全な取扱に対する知識を啓発した方が良いと思います。 もちろん、可能な範囲からです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>8<居住区>守山区<年代>60<性別>男性<問１>4<問２>5811<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　先ずは、行政区単位で、自転車免許証の発行を検討していただきたい。 自動車運転免許に準ずる罰則規定を入れなければ、マナーは改善されない。 最終的には、マイナンバーカードに連動させる。 <ﾃﾞｰﾀ番号>9<居住区>千種区<年代>20<性別>男性<問１>3<問２>45<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　交通量が多く、路駐している車両も多い道路で、車道を走行する自転車が大変危険に感じるので規制してほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>10<居住区>千種区<年代>70<性別>女性<問１>4<問２>345<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>11<居住区>守山区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>3681012<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>6<問７自由記載 /><問８>2<問９>28<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>12<居住区>瑞穂区<年代>30<性別>女性<問１>4<問２>3571214<問２自由記載>商店街繁華街での人の多い場所での走行<問３>1<問４>13<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　大須商店街や栄での歩道走行がこわい。せめて自転車から降りるなど配慮をしてほしい。 また狭い歩道でも此方に避けさせる運転者が多い。 子供連れでの走行で子供に先に行かせる又は子供を後から走らせる親は子供が危険運転しても声がけしかしないのもどうかと思う。 自転車マナーが悪いため年齢制限や走行ルールを理解し実行できる免許制にしてほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>13<居住区>中村区<年代>30<性別>女性<問１>2<問２>145911<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>1<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>14<居住区>中村区<年代>30<性別>男性<問１>3<問２>1234567891012<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>15<居住区>千種区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>123456<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>24578<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>16<居住区>緑区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>5811<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　子どもでのヘルメット着用に関して、その重量から必ずしも安全性が高いとは言えない。 車道の左側を逆走する事に対する取締も必要。 一方、自転車のパンクによる事故を減らすよう、段差の少ない歩道や自転車道の整備が必要 <ﾃﾞｰﾀ番号>17<居住区>中川区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>2610<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>238<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　車道走行で右側走行が車と対面走行になり、危険感じる。 歩道走行はルール化徹底してほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>18<居住区>東区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>348<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>19<居住区>西区<年代>30<性別>男性<問１>4<問２>246<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　車道の左側通行の周知を徹底してほしい <ﾃﾞｰﾀ番号>20<居住区>中村区<年代>30<性別>男性<問１>3<問２>7814<問２自由記載>ロードバイクのスピード超過<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>7<問７自由記載>保険に自動付帯されていた<問８>2<問９>128<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>21<居住区>天白区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>3511<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　歩道を歩いている時 自転車に乗った人がベル等鳴らして 自転車が優先のように通り過ぎるのがとても気になります。すごいスピードで通り過ぎていく自転車はとても怖いです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>22<居住区>西区<年代>60<性別>女性<問１>4<問２>234<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　折角歩行者、自転車マークがあるのに、誰もが無視しています。家族に、視力障害の者がいますが、障害が無くても、凄いスピードで走ってくる自転車、人を回り込んで抜けていく。ちょっとでも歩行者がずれたら、接触します。車の一旦停止の所でも、止まりません。もっと厳しく取り締まってほしい。歩行者は、いつもビクビクしています。 <ﾃﾞｰﾀ番号>23<居住区>西区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>2414<問２自由記載>車道の真ん中で、ふらつき運転や並行走行などしていると、自動車運転者は危ないと感じてしまいます。<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>3<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　左側に寄った走行にしてほしいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>24<居住区>南区<年代>40<性別>女性<問１>2<問２>2345678914<問２自由記載>小さい子供を載せている<問３>2<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　この件に限らず、皆がルールを守って欲しい <ﾃﾞｰﾀ番号>25<居住区>瑞穂区<年代>70<性別>女性<問１>3<問２>357<問２自由記載 /><問３>2<問４>2<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　歩道の建物側が歩行者、道路寄りが自転車のはずですが知らない人が数居るような気がします。歩道のところどころにマークが書いてありますが、小さくて気づかない人が多いと思います。歩行者も自転車に乗る人も分かりやすいように大きくハッキリ書いていただきたいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>26<居住区>中川区<年代>30<性別>女性<問１>4<問２>268<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>123<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車にも厳しい罰則を お年寄りの無謀な横断がとても多い気がします <ﾃﾞｰﾀ番号>27<居住区>東区<年代>40<性別>女性<問１>4<問２>12345678101214<問２自由記載>自転車に乗りながらタバコを吸う<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>149<問９自由記載>暑そう<問１０>4<問１１自由記載>　●子供の自転車。 大人のスピードに負けたくないのか、子供がものすごいスピードで走行していて、歩行者などに当たりそうになっています。そこに保護者がいても、その保護者は注意もしませんし、歩行者に謝ることもしません。 こちらが注意してトラブルになるのも、今の時代怖いです。 幼稚園、保育園、小学校などでそのような指導をしているとは思いますが、更に徹底してほしいです。 ●自転車に乗りながらの喫煙 本当に多いと感じています。 煙の臭い、タバコの火、燃えカス、本当に迷惑です。 加熱式タバコならいいと思って吸っている人もいますが、どちらにしても迷惑です。 加熱式タバコも煙は出ますし、臭いもあります。 <ﾃﾞｰﾀ番号>28<居住区>千種区<年代>40<性別>男性<問１>2<問２>4510<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>124<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　地域のニュース番組や広告などで市民に啓発すると良いと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>29<居住区>緑区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>123<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　マナーを守って運転してほしいです。 講習会ヘの参加を義務づけるなど安全運転の意識を高める事ができると良いです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>30<居住区>港区<年代>50<性別>男性<問１>2<問２>3911<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>478<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　市民の意識に、一歩先を行く適正な条例でないと、大多数の実行につながらないので、あまりにも理想の姿を直ぐに求めるよりは、段階を経て、スパイラルアップしていくような、長期目標に向けた、段階的条例のステップアップ設計と、実行具合に即した微調整、或いは、上手くいかない時の大胆な方向性の見直しとかも必要であると思います。 名古屋市の道路交通事情の方向性に即した自転車のあり方に対する市民の方々の意見を収集、分析してみてはいかがでしようか。 <ﾃﾞｰﾀ番号>31<居住区>中村区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>123567810<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　免許証制度にしてみるとか？ <ﾃﾞｰﾀ番号>32<居住区>名東区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>2910<問２自由記載 /><問３>2<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>1<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>33<居住区>緑区<年代>20<性別>女性<問１>4<問２>123456781011<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　普段は車に乗るので、自転車に乗っている人のマナーが悪すぎて怖い <ﾃﾞｰﾀ番号>34<居住区>北区<年代>40<性別>女性<問１>4<問２>12456810<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>1<問７>7<問７自由記載>自転車に関わらず、他人になんらかの損害を与えてしまった時を考えて賠償責任保険に昔から加入している<問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車は車道を走るといいますが、車道ならどこでもよいというわけではありません。現状車道を走っている自転車のほとんどが、左端ではなく車の走行を妨げる位置を走っています。センターラインのある片側一車線の道では自転車が走っていては車同士がすれ違えず、渋滞がおきています。自転車は車道を走るべきといいますが、歩行者に注意しマナーを守って、歩道を走る方が安全なのではないでしょうか？ ふらふら車道を自転車で走っているのは怖いです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>35<居住区>中川区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>456711<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　自動車より省エネな移動手段であることは間違いないので、利用者を増やすために、専用車線を増やして欲しい。また、企業が、自転車通勤者には報奨金を多めに出すことを行政指導、または法令化してはどうか。 　また同時に、交通違反に者、特にスマホやイヤホン使用者や、逆走、無灯火は特に厳しく取り締まって欲しい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>36<居住区>天白区<年代>30<性別>男性<問１>2<問２>258<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>278<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>37<居住区>名東区<年代>20<性別>女性<問１>2<問２>5911<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>168<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　普段移動手段のメインが自転車であるが、自動車社会の名古屋では自転車が走っているという想定で運転をされている方が少なく、横断歩道でも止まってくださらない方が多かったり、すごい勢いで横切ってくる方が多い印象を受ける。SDGの一環としても自転車利用はいいのでは？と思うため、自転車に優しい街づくりも検討して頂きたいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>38<居住区>中区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>138<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　①教育、訓練の機会を多く設ける。 ②予算を伴うが警察官、交通指導員による現場指導を徹底する。 誠に残念なことだが、牽制効果を効かさないと今の乱れたマナーの改善は望めない。 <ﾃﾞｰﾀ番号>39<居住区>中区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>2671012<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>1<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　高齢者向けのヘルメットをおしゃれなものを作って欲しい <ﾃﾞｰﾀ番号>40<居住区>千種区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>26811<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>23678<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　居住する東山公園近辺の道路は、歩行者と自転車を分離するようになっているが、自転車も歩行者もルールを順守していないことが多い。順守するような手立てが必要と感じます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>41<居住区>北区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>123<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　やむを得ず歩道を走行する場合は、あくまでも歩行者優先である事を頭に置いて走行して欲しい。 耳が遠いと、声をかけられても聞こえづらい事を知って欲しい。 歩道の幅が狭い所（特に両方向で行き交う所）では自転車を降りるなどして欲しい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>42<居住区>瑞穂区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>457<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>678<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自転車用の道路が増えると良い <ﾃﾞｰﾀ番号>43<居住区>熱田区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>1456781012<問２自由記載 /><問３>2<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>678<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　高校生が自転車を通学に使用している。あらためて高校生の自転車マナーを徹底させてほしい <ﾃﾞｰﾀ番号>44<居住区>港区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>2811<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　歩道を自転車で通行するときに歩行者（私）にベルを鳴らしてきた 歩行者が優先なのでは？ 一方通行の車道を自転車で逆走、ルールを知らないの？ 交通ルールを勉強した方がいい ただ、車を運転する立場としては、高齢者や子どもでなくても危ないので車道は通行してほしくない <ﾃﾞｰﾀ番号>45<居住区>名東区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>2610<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　中年いこうの特に女性の車道逆行 一旦停止無視 子供を乗せて複数の走行等はやめてほしい <ﾃﾞｰﾀ番号>46<居住区>昭和区<年代>60<性別>男性<問１>4<問２>236<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車も車両の一種だとわかっていない者が多すぎる。最低限の交通ルールを指導遵守してもらいたい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>47<居住区>緑区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>4510<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自転車やバイクでの宅配業者の方のマナーの悪さが時折気になります。 また、学生さんや若い方のイヤホンやスマホを使用しながらの乗車が危ないと思うことがあります。 <ﾃﾞｰﾀ番号>48<居住区>緑区<年代>60<性別>女性<問１>4<問２>21114<問２自由記載>もの凄いスピードで走行する<問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　歩道でもの凄いスピードで追い抜いてゆく自転車に何度も出会いました。接触したら大事故になると思います。死亡事故に繋がるという想像力がないのか？スピードに酔っているのか？幼少期からの家庭で話し合いや声かけが大切だと思いますが、学校や地域でも取り上げて啓蒙していただきたいと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>49<居住区>北区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>2511<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>50<居住区>北区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>111<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>12478<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>51<居住区>西区<年代>60<性別>女性<問１>4<問２>2611<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車に乗る時のルールを小学校の時から教える頻度を多くした方がいいと思います。1年に数回の指導では身につかないし、小学生の時にきちんと身につければ、自然とルールを守れるようになると思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>52<居住区>東区<年代>30<性別>女性<問１>4<問２>3512<問２自由記載 /><問３>2<問４>13<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　高岳駅の適切な駐輪運営をして欲しい。自転車レーンがあるにも関わらず歩道を我が物顔で走る自転車を無くして欲しい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>53<居住区>中川区<年代>30<性別>男性<問１>4<問２>238<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>3<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車の安全に関しては、「罰せられないからいい」や「交通ルールの知識がない」など個人の考え方が原因で事故やトラブルが起きているのではないかと思います。 先日私が運転している車の前に、高校生が乗っている自転車がノンストップで車道を突っ切ってきたときは肝を冷やしました。 その他の要因としては名古屋市に限らず自転車インフラ(道路環境や法律)が悪いのも原因だと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>54<居住区>熱田区<年代>40<性別>男性<問１>1<問２>57<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　小学生くらいまでの子供たちは、比較的ヘルメットを着用しているように思えますが、それ以上の人たちのヘルメット着用率は低いように思えます。特に、高齢者のヘルメット着用率は低いと思います。 高齢者の自転車での事故率は高いと思いますから、今後は高齢者向けの着用促進が必要だと思われます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>55<居住区>瑞穂区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>14<問２自由記載>速度の出し過ぎ<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車全体に制限をかけるのではなく、乗り入れする地域（繁華街など）で規制したら良いと思う。タバコ禁止区域のように。そして、規制をかけたら市民に認識されるようになるまで罰金など取り締まりが必要だと思う。 そもそも50c cの原付よりスピードを出して道路を走れるのが法律的におかしいと思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>56<居住区>天白区<年代>60<性別>男性<問１>2<問２>34<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>378<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　通行する人が多い場所での利用について何らかの安全策は必要と感じます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>57<居住区>天白区<年代>30<性別>男性<問１>3<問２>124<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>278<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　車と同じルールを守らせることが必要。事故（特に対車）の際にしっかりとした罰を与えるべき。自転車はゆるいみたいな風潮をまずなくすべき。 <ﾃﾞｰﾀ番号>58<居住区>中村区<年代>30<性別>女性<問１>2<問２>246811<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>59<居住区>南区<年代>50<性別>男性<問１>4<問２>236<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>138<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車に交通反則金制度を導入すべきと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>60<居住区>中川区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>238<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>3<問７自由記載 /><問８>2<問９>467<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　昔、自転車用の手信号があると習ったことがあります。これがもう少し普及すれば、事故も少なくなるのか。 <ﾃﾞｰﾀ番号>61<居住区>中区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>1714<問２自由記載>コーヒーのようなドリンクを持ちながら運転している<問３>1<問４>13<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>62<居住区>東区<年代>20<性別>男性<問１>2<問２>145<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>346<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　イヤホンをしながら自転車を運転するのはやめてほしいと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>63<居住区>天白区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>234<問２自由記載 /><問３>1<問４>23<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自転車の取り締まりを強化すべき。子供が通う小学校は講習があるので、大人にも必要だと思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>64<居住区>名東区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>14<問２自由記載>車のように車道の真ん中を走った　り、バイクのように車をぬって抜いていく時。歩車分離の信号においては、あるときは歩行者信号に従い、ある時は車の信号を見て、都合よく渡っているとき。<問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>9<問９自由記載>暑いから。大人用があまりないから。<問１０>4<問１１自由記載>　歩道を歩いている時に後ろから追い抜かれるとびっくりしますし、車道で追い抜く時は危ないなと感じます。自分が自転車を運転している時は、どちらにも注意を払って迷惑にならないように努めています。 運転者の意識が変わらないと安全にはならないと思います。おそらく自転車のマナーの悪さは、自転車マナーを知らないからではないかと思います。自転車の安全な運転方法やルールを義務教育中に毎年毎学期くらいの頻度で行えば、定着するのではないかと思います。大人は自転車講習が色々な場所で参加できるようになればいいのではないでしょうか？自動車講習のように。学ぶ場所がないので、マイルールで走ってる人が多いのではないかと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>65<居住区>中川区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>4610<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>126<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　運転免許を持って無い人が交通法規を知らずに運転してるのは危険で迷惑です。 <ﾃﾞｰﾀ番号>66<居住区>緑区<年代>40<性別>女性<問１>2<問２>4810<問２自由記載 /><問３>1<問４>23<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　道路を横断する時は必ず周りをよくみてから通行するように心がける <ﾃﾞｰﾀ番号>67<居住区>天白区<年代>40<性別>女性<問１>2<問２>4712<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>3<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　普段から自転車を利用していますが安全面で乗りにくさを感じているので自転車が利用しやすくなるといいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>68<居住区>千種区<年代>50<性別>女性<問１>4<問２>35678101114<問２自由記載>逆走が多い<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車道を整備する <ﾃﾞｰﾀ番号>69<居住区>北区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>23<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>70<居住区>東区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>2345681012<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車の不安定で乗り方によっては危険である乗り物と、スタントマンと歩行者などで実際に事故の再現してを動画配信する <ﾃﾞｰﾀ番号>71<居住区>東区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>12456781011<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>234568<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>72<居住区>昭和区<年代>50<性別>男性<問１>2<問２>146<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>3<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>73<居住区>瑞穂区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>3411<問２自由記載 /><問３>1<問４>13<問４自由記載 /><問５>2<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>9<問９自由記載>そもそも持ってない<問１０>4<問１１自由記載>　自転車も免許制にして、警察が取り締まる方がいい。 ヘルメットは努力義務でいいと思う <ﾃﾞｰﾀ番号>74<居住区>緑区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>2345611<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>27<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自動車ほどの本格的なものではないとしても何らかの免許制度があった方がよいと思います <ﾃﾞｰﾀ番号>75<居住区>守山区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>128<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　安全のためにヘルメットの着用など努力義務にせず、義務にすべき。 違反者には罰則なども検討して欲しいと思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>76<居住区>中区<年代>60<性別>女性<問１>4<問２>3411<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　横断歩道で自転車専用の区別がされていてもど真ん中を、自転車運転しながら渡る人がほとんど(わざわざ自転車から降りて歩行者として渡る人が少ない)で、歩行者としてはどこを自転車が通るのか予測できず危ないと日常的に感じています。また、歩道を歩行していて後部から自転車でぶつかってくる人も多い。自動車と違い、音がほとんどなく後部から来た自転車は、よけれないので、せめて呼び鈴をならすなどしてほしい。自動車に比べ規制も甘いと思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>77<居住区>北区<年代>50<性別>女性<問１>2<問２>51112<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>458<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>78<居住区>中川区<年代>50<性別>女性<問１>4<問２>2310<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>489<問９自由記載>年に数回しか利用しないから<問１０>3<問１１自由記載>　自転車に乗り始める頃から、交通ルールをちゃんと教えるべきだと思います。将来車に乗る際にも、役に立つと思うし、自分や家族の身を守る事に繋がると思う。 小さな頃からルールや危険を知っていれば、並列走行や飛び出しも少なくなるのではと考えます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>79<居住区>中区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>12467101114<問２自由記載>車通りの多い表通りの2車線一方通行の車道を逆走する。<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>14578<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　uberに代表される方々のマナーが悪いと思います。 信号無視はもちろん、一時停止箇所での減速すらせずすごい勢いで走り抜けるので、思わず「おー怖っ」と声を出したこともありました。 一般の人でも同じような事をしている人も多いですが、仕事として自転車を運転される場合は、ちゃんとルールを守ってほしいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>80<居住区>北区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>2611<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>81<居住区>南区<年代>70<性別>女性<問１>2<問２>6711<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　★外国の方の自転車マナーについては名古屋市はどのようにされているのでしょうか。Q2にあるような事項についてはぜひ気を付けていただけるように周知徹底してほしいです。 ★名古屋市は歩道も車道も幅広くとられているところも多いです。 自転車は車のなかまとはいえ、車道を走るか、歩道を走るか、その判断に迷いが生じることもあります。 幅広い歩道の場所には自転車も歩道を走れる標識がありますが、周知されていないのでは? ★信号の変わり目に猛スピードで突っ込んでくる場面は車の運転者も歩行者にも危険と感じます。雨の日などは自転車の方も気がせいているのか多いと感じます。 安全な利用について、信号機のある横断歩道では、特に車の運転者と自転車に乗った方との【アイコンタクトを心がけて】いただければと思うことがあります。 <ﾃﾞｰﾀ番号>82<居住区>緑区<年代>40<性別>女性<問１>2<問２>214<問２自由記載>道を斜めに横断する<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　小学生の息子には自転車を乗るときにはヘルメットを着用させたいが、中高校生くらいの学生さんがヘルメットをかぶっているところをほとんど見ない。私は自転車を乗らないが、仮に乗るとしてもヘルメットをかぶるか自信がない。 <ﾃﾞｰﾀ番号>83<居住区>緑区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>23<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　ヘルメットの着用と指定場所での一時停止が特に大切だと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>84<居住区>北区<年代>70<性別>女性<問１>4<問２>1211<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車を利用する時にルールをよく理解して走行する 車に乗っていると特に気になることが 信号が替わったのに車の直前を凄い勢いで横切っていく 車の真横をすれすれで通り抜ける このような走り方をするのは事故の怖さを知らないから <ﾃﾞｰﾀ番号>85<居住区>天白区<年代>50<性別>女性<問１>1<問２>5711<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　車での事故は人命に直結すると容易に想像できますが、 自転車でも子どもや高齢者にとっては十分に危険なので ルールは徹底していただきたいと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>86<居住区>中川区<年代>40<性別>女性<問１>4<問２>348<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>578<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>87<居住区>南区<年代>70<性別>女性<問１>3<問２>148<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　病気を機に自転車をやめました。自転車で何十年も仕事に行っていたので残念でした。家の前が公園で子供たちはよくヘルメットを使っていますが、大人の方は見かけません。 <ﾃﾞｰﾀ番号>88<居住区>中川区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>123456781112<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>89<居住区>緑区<年代>50<性別>男性<問１>2<問２>158<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>234<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>90<居住区>熱田区<年代>70<性別>女性<問１>3<問２>237<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>91<居住区>天白区<年代>50<性別>男性<問１>4<問２>246810<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　車にはねられないとわからないような輩が多い。県警と連携して取り締まりを強化してほしい。 特にスポーツ用自転車 <ﾃﾞｰﾀ番号>92<居住区>昭和区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>68101114<問２自由記載>＊走行中にスマホ画面を確認している行為<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>589<問９自由記載>自転車に乗る頻度が少ないから<問１０>3<問１１自由記載>　（１）自転車の走行が車道優先であるためには、自転車専用道路の設置が必須です。現状では車道を走っても駐車車両があるとそれを避けるために自転車が中央にはみ出すことで、走行車両との接触事故が発生しやすくなる。走っている車も特に高齢者の乗った自転車の場合周りの状況を見なくて車線を変えるので、非常に危険を感じる。（昔の自転車はバックミラーが付いている物もあり後ろが確認できたが------）現状は歩道のある道路では、自転車は歩道を走るのが、車にとっても安全。 （２）若者スピードを出しての無灯火走行は、交差点などでは、視認できず最も危険、自転車の規格として夜間自動点灯する自転車への販売規制を考慮する必要があるります。 <ﾃﾞｰﾀ番号>93<居住区>名東区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>481011<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　車を運転しますが、自転車が車道を通っていると、いつ車の方に来ないだろうかと怖くなることがあります。自転車専用道路を作れる所は作り、作れない所は歩道を通行するようにして欲しいです! <ﾃﾞｰﾀ番号>94<居住区>中川区<年代>20<性別>女性<問１>2<問２>1711<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>95<居住区>千種区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>2314<問２自由記載>横断歩道や歩道にある自転車スペースを走行しない<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　最終的には、使用されてる方の気持ち次第だと思う。自動車と同じように取り締まってもらい、罰金制にすれば、もう少しマナー良く乗ってもらえるのではないかと思う。 それと、車道に自転車専用レーンがあるけど、あれは逆に危険だと思う。車が自転車専用レーン上に駐車していると、自転車が車道に膨らんできて危険だし、自転車専用レーン上ではなく、その横に…車道に駐車して荷下ろししてるトラックがいると邪魔だし。自転車専用レーンが狭すぎて逆に危険だと思う箇所もあるし。 もう少し、自転車が安全に走行できるように考えてもらいたい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>96<居住区>中区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>41011<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　ロードバイクが車道で車と並走しているのがとても怖いと感じます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>97<居住区>昭和区<年代>60<性別>女性<問１>4<問２>248<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　もう少し規則を広めて徹底してほしい。大人にも子どもにもわかりやすい方法で、どちらかだけでは徹底しない。 <ﾃﾞｰﾀ番号>98<居住区>瑞穂区<年代>20<性別>女性<問１>2<問２>14111214<問２自由記載>高齢者のふらふら不安定な運転<問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>58<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　高齢者向けに3輪自転車の啓発や補助があると良い。ふらふらしていて、いつ倒れるか危険で、避けきれない。 <ﾃﾞｰﾀ番号>99<居住区>緑区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>236<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　朝、下り坂歩道を危険を感じるスピードで走る自転車がある。歩いていて歩道端に逃げるしかない。 <ﾃﾞｰﾀ番号>100<居住区>東区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>146<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>9<問９自由記載>ヘルメットを持ってないから<問１０>3<問１１自由記載>　自転車の交通規則が浸透してないように感じるし、自分も、迷うことがあるので、広報していくことが大事だと思う。車道を、走ることが、危険な場合もあるので、自転車専用道路の充実が不可欠だと思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>101<居住区>港区<年代>40<性別>女性<問１>4<問２>258<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>478<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車にも年齢制限を設けて欲しい。 お年寄りのフラフラした自転車は本当に危ないです。急な判断や急な行動が取れないので、歩行者とぶつかっている場面を何度も見ています。 また、そういう方に限って横断歩道のない場所で渡ろうとするので、とても迷惑。 <ﾃﾞｰﾀ番号>102<居住区>名東区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>237<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自転車と歩行者専用道路で歩いている時自転車が猛スピードで歩行者を追い抜く事があります。ベルを鳴らして歩行者に知らせる事が事故にならないと思います <ﾃﾞｰﾀ番号>103<居住区>昭和区<年代>70<性別>女性<問１>3<問２>124<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>2<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車走行中は広くても狭くても道路を横切る時はスピードを落とすか左右の確認は必ずすることを義務化してほしい 車を運転中ヒヤッとすることが非常に多いです <ﾃﾞｰﾀ番号>104<居住区>北区<年代>20<性別>男性<問１>4<問２>381014<問２自由記載>道路の真ん中を走る<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>246<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　もっと取り締まってほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>105<居住区>北区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>147<問２自由記載 /><問３>2<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自転車用車線を増やす。 自転車安全通行の免許制とする。 <ﾃﾞｰﾀ番号>106<居住区>熱田区<年代>30<性別>男性<問１>4<問２>2811<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>248<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>107<居住区>守山区<年代>40<性別>女性<問１>2<問２>4611<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>108<居住区>南区<年代>60<性別>男性<問１>4<問２>368<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　違反者は徹底的に取り締まる <ﾃﾞｰﾀ番号>109<居住区>東区<年代>30<性別>男性<問１>2<問２>13<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>4<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>110<居住区>瑞穂区<年代>30<性別>男性<問１>4<問２>123456789101112<問２自由記載 /><問３>2<問４>1<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車専用レーンを増やしてほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>111<居住区>南区<年代>50<性別>女性<問１>2<問２>138<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>589<問９自由記載>暑い、重い<問１０>4<問１１自由記載>　子供会で自転車の乗り方指導をしているのは、いい取り組みだと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>112<居住区>港区<年代>30<性別>女性<問１>4<問２>3511<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>146<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>113<居住区>港区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>457<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　音楽を聴きながら運転する人が多く、多分注意力も散漫になっています。普通にこちら(車)に向かって来て、衝突しそうになる事も多いので、気を付けて欲しいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>114<居住区>中川区<年代>20<性別>女性<問１>4<問２>41011<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>478<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>115<居住区>西区<年代>40<性別>男性<問１>2<問２>268<問２自由記載 /><問３>1<問４>23<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>567<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>116<居住区>名東区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>12356781011<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>7<問７自由記載>自転車購入時に強制的に加入させられた（当初断ったが、店員の説明は「加入必須」とのことであった。防犯登録とセット）<問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車は軽車両であるため、自動車同様に定期的な法定点検を義務付け、適正な運行ができるようになると良い。無灯火や反射板の整備不良を見かけるため。 自転車の運転マナーが悪い（右側走行、歩行者優先しない等）ため、小学生から安全運転教育(小さい時にしっかりとマナーを理解させる。自分住んでいた地域では、小学校で認定試験があり、それをもらわないと自転車に乗せてもらえなかった。合格証板を前かごに貼付け周囲にわかるように。それがないと周りの大人が注意していた。また、自転車の正しい乗り方を理解することができたし、記憶にも残っている） <ﾃﾞｰﾀ番号>117<居住区>名東区<年代>50<性別>男性<問１>2<問２>1234578101112<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>4<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>118<居住区>中川区<年代>40<性別>女性<問１>4<問２>2510<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>2<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>119<居住区>名東区<年代>60<性別>女性<問１>4<問２>148<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　定期的に安全講習会の参加を義務付けたり、危険運転の取り締まりを強化してほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>120<居住区>港区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>234<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>457<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車が車道を走るのは危険が多いので、自転車専用レーンをもっと増やして欲しい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>121<居住区>天白区<年代>30<性別>男性<問１>4<問２>2611<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>122<居住区>緑区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>310<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>18<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>123<居住区>名東区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>236<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>128<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　車の少し前の端を走る自転車が突然目の前を横切り反対側に行ったりされ怖いことがある。 自転車も車両と言う認識を持って欲しい、逆走してこられるととても危ない。 <ﾃﾞｰﾀ番号>124<居住区>中村区<年代>20<性別>女性<問１>4<問２>4512<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　携帯やイヤホンをしている方が増えているが中にはちゃんとマナーを守っている人もいるので広報で紹介するのも手かと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>125<居住区>北区<年代>30<性別>女性<問１>4<問２>258<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　私は自動車利用者です。自転車が自動車の左側を走行している時は、死角に入りやすいことを自転車利用者が理解していないので、左折時に突然飛び込んでくるので、ヒヤリすることが多いです。そして、ロードバイクなどスピードの出る自転車は、車道を自由に走行している(無理な追い越し等)ので危険を感じます。イヤホンを着用していて、自動車の接近に気が付かない、一旦停止無視等、自転車利用者自身の危険予測が厳かに感じているので、もっと身を守り方を認識した上で、自転車を利用して欲しいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>126<居住区>南区<年代>50<性別>女性<問１>4<問２>268<問２自由記載 /><問３>1<問４>2<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車が道路を走らなければいけないのはわかりますが端の方を走らない高齢者の方が多いので渋滞ができたり危ないと思うことがよくあります。道路に線を書いてなるべくこの線を走ってくださいみたいなものがあればいいなと思います。他にルールが変わったことを知らない人も多いのでチラシを配ったり学校で教えたりするといいと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>127<居住区>天白区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>247<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　ルールを守った運転を。 <ﾃﾞｰﾀ番号>128<居住区>中村区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>5710<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>48<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>129<居住区>熱田区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>12610<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車を利用するにあたって道路整備（歩車分離や自転車通行帯等々）の遅れが目立つ。また、自転車を利用する人が交通ルールを知らない事があり、学校での交通ルール教育をもっともっと増やすべきだ。 これらを行政が怠っていながら…、運転マナーが悪いとか危険とか…を言う事自体がおかしい。 行政の怠慢を恥ずべきだ。 名古屋市は道路が全国と比較して広く創られている。もっともっと公共交通や自転車通行帯の整備に力を入れるべきだ。それと同時に自転車利用について学校や老人会での教育をすべき。 やるべき事をせずに警察による取り締まりをしても改善はしないと思います。 自転車走行を歩道に上げたのは行政ですよ。 <ﾃﾞｰﾀ番号>130<居住区>緑区<年代>50<性別>男性<問１>4<問２>3410<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>128<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　・自転車損害賠償保険に加入しておらず、ヘルメットも着用していない私が意見するのもおこがましいですが、 スピードを出して歩道を走行する自転車は、歩行者にとって危険なものと思います。 ・名古屋市は道路幅が広く、最近は車道の端に「自転車専用道路」の設置が進んでいるものと思います。 折角設置を進めているため、自転車は自転車専用道路を通行するよう、 市としても市民に対してより一層の啓蒙を進めて頂ければと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>131<居住区>熱田区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>1311<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　全ての利用者に対し、自転車が軽車両であることに係る意識の醸成および自覚の徹底、罰則の強化、利用者教育および取締りの継続的な強化等が可及的速やかに必要と考えます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>132<居住区>瑞穂区<年代>30<性別>男性<問１>2<問２>1511<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>133<居住区>北区<年代>70<性別>女性<問１>3<問２>268<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>134<居住区>中村区<年代>30<性別>男性<問１>3<問２>124571112<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　スマホや傘差し運転をもう少し厳しく取り締まってほしいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>135<居住区>緑区<年代>50<性別>女性<問１>2<問２>45101114<問２自由記載>一方通行の車道（302号の側道など）を逆走している自転車をよく見かけるが、交通違反ではないのか、<問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>124<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車に乗る人への啓発と同じくらい、クルマのドライバーにも自転車に対する法律条例などが変わったことを周知してほしい 車道を走る自転車への配慮がたりない 行政も、自転車専用の標識を設置したり、自転車ロード等の整備をいそいでほしい 京都市などでは狭い道路に自転車用の白線が引かれている 参考にしてはどうか <ﾃﾞｰﾀ番号>136<居住区>熱田区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>247<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　・自転車は原則車道通行となっているが、走行が不安定でスピードもまちまち、かつ急変するため、自動車の運転者からは挙動の予測がしづらい危険度が高い障害物となっている。自転車側からは、道路の端に路上駐停車の車両があるとこれを避けて道路中央方向へう回することが必要で、後方から接近する車がいないことを確認（バックミラーなしで）して移動することとなり、車との接触の危険を招いている。 　このような状況を鑑みると、自転車専用レーンを設けることができない箇所においては歩道通行を原則とするほうが安全である。 ・中央線のない裏道では、自転車は自動車の通行の妨げとなるのを避けるため車道の端を走行するが、道路の中央部から道路端に向かってゆるい傾斜があり、さらに外側線から側溝に向けて強い傾斜がついている。この付近を走行するとハンドルを取られて危険である。一方で歩道は幅がせまくさらに電柱およびそのサポートステー、消火栓、道路標識などのポール等障害物があり走行に適さない。自転車の走行を考慮した道路傾斜をなくす改良が必要である。 ・自転車通行可の歩道において、敷地内への車両の乗り入れのために設けたスロープおよびその段差があり走行の妨げとなっている。段差をなくす施工の指導が必要。 ・自転車安全利用五則に「子どもはヘルメットを着用」とあるが、自転車乗車用ヘルメットの着用が全年齢で努力義務化されたので、対象を子どもだけでなくすべての人に向けた表現とすべきである。 ・一旦停止せずに飛び出す、方向転換時に合図しないなど交通ルールを守らない、あるいはもともと知らないと思われる自転車利用者がある。自転車購入者には安全講習の受講必須とし、違反者には罰則を与える仕組みも必要であろう。 <ﾃﾞｰﾀ番号>137<居住区>名東区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>235<問２自由記載 /><問３>1<問４>2<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>14<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>138<居住区>瑞穂区<年代>50<性別>女性<問１>2<問２>1411<問２自由記載 /><問３>2<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>45<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>139<居住区>昭和区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>1456781011<問２自由記載 /><問３>2<問４>1<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　とにかく車道を走るのはいいが、場合によってはかなり危険だと思う。 イヤホンやスマホ操作をしている人が多すぎる。 <ﾃﾞｰﾀ番号>140<居住区>名東区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>3411<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　もう少し罰則を強くしても良いと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>141<居住区>南区<年代>30<性別>女性<問１>2<問２>4810<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>268<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>142<居住区>熱田区<年代>40<性別>男性<問１>4<問２>167<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>257<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>143<居住区>瑞穂区<年代>40<性別>男性<問１>2<問２>1810<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>6<問７自由記載 /><問８>2<問９>2<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>144<居住区>瑞穂区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>2412<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>238<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>145<居住区>瑞穂区<年代>70<性別>女性<問１>2<問２>378<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>234<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>146<居住区>守山区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>23457810<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車専用レーンが増えると良い。道路上に自転車進行方がわかる案内が有ると良い。 止まれマークも路上に表記有ると良いのでは？ <ﾃﾞｰﾀ番号>147<居住区>中川区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>34571012<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>6<問７自由記載 /><問８>2<問９>8<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>148<居住区>緑区<年代>60<性別>男性<問１>4<問２>2612<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車事故における加害者の損害賠償額の大きさや事故後の日常生活の大変さなど、リスクやデメリットを前面に出しながら、ありとあらゆる機会を捉えて市民へ広報してもらいたい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>149<居住区>守山区<年代>50<性別>女性<問１>2<問２>4511<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>150<居住区>中村区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>4811<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>478<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>151<居住区>中川区<年代>70<性別>女性<問１>4<問２>71011<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>23<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>152<居住区>守山区<年代>50<性別>男性<問１>2<問２>128<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>245<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　こうした、きちんとしたアンケートの時に改めて、自分の自転車のマナーを感じます。 ヘルメットを被らないことも、小学生以外の方々が被っている姿を全く見かけないこともあります。 また、厚かましいですが、ヘルメットを購入するにあたり、国なり、市なり、補助金を出してくれると、もう少し、ヘルメットを被る方が増えるのではないでしょうか。 <ﾃﾞｰﾀ番号>153<居住区>東区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>238<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　ヘルメット着用の完全義務化が必要と考えます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>154<居住区>北区<年代>40<性別>男性<問１>2<問２>378<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>3<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>155<居住区>中川区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>23<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　車道を通る時、車との接触が危険。信号で止まっている車の横（狭い）をすり抜ける。（車の後ろで止まらない） 車道に車が止まっていると、歩道に乗って通行する。危険 <ﾃﾞｰﾀ番号>156<居住区>昭和区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>1411<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>234<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　できれば、自転車も講習などを必須化して、認可制にした方が良いと思います。自分の体に合ったサイズの自転車を利用すべきだと思います。他の車両でも同じことが言えますが、歩くのが不自由だから自転車を利用するという考え方は矛盾していると思います。また、アシスト車のように速度がでる自転車は殊の外認可制にすべきだと思います。 もっと、自転車が車両の仲間であることを、強く印象づけることも必要ではないでしょうか。年齢に関係なく「一旦停止」、「無灯火」、「ながら運転」、「速度無頓着」などの違反が多すぎます。やはり、取り締まりを強化して罰則制にするべきです。（私も２２インチのアシストに乗っています） <ﾃﾞｰﾀ番号>157<居住区>中川区<年代>30<性別>女性<問１>2<問２>610<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>124<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車のルールを知る場があまりないように感じるので、勉強する場がたくさんあるといいと思います。また、小学生が一人で乗ってる場面をよく見かけるので、運転技術や交通ルールを知ってるのか？が気になります。 <ﾃﾞｰﾀ番号>158<居住区>名東区<年代>30<性別>男性<問１>2<問２>6711<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>358<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>159<居住区>中川区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>4<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>2<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>160<居住区>中川区<年代>20<性別>男性<問１>3<問２>5<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>2<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>161<居住区>港区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>124<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>2<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>162<居住区>港区<年代>20<性別>男性<問１>3<問２>2510<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>163<居住区>緑区<年代>30<性別>男性<問１>3<問２>5811<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　特に運転免許を持っていない学生などに、自動車運転者側から見た自転車運転の危険を認識してほしい。 学校等で県警の方に講義いただく等の機会を増やしていただきたい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>164<居住区>千種区<年代>70<性別>女性<問１>3<問２>234<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　私の住む場所は中高一貫校があり、自転車通学が可能のようで、相当数の生徒が細い歩道をスピード出して走っている。後ろを気にしながら歩いています。でも振り向いた瞬間にヒヤッとすることが多々あります。学校が許可しているからには、指導もしっかりして欲しいと願います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>165<居住区>中川区<年代>30<性別>男性<問１>2<問２>1<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>9<問９自由記載>暑いから<問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>166<居住区>西区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>156<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>234<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>167<居住区>瑞穂区<年代>40<性別>男性<問１>4<問２>1345<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　学校などでおこなう交通の安全教室以外では、自動車を乗らない人にとって道路交通法や交通ルールを学習する機会が少なすぎます。 知らないことには当然対応することできないので、本人たちはルールを守っていないという自覚すらないと考えます。 交通ルールを教える機会を増やすことで、まず、交通ルールに関する知識を増やすことをまず検討しなければいけないと考えます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>168<居住区>守山区<年代>60<性別>男性<問１>4<問２>138<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>5<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>169<居住区>北区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>145<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>248<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>170<居住区>熱田区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>2312<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　いろんな条例ができても一人一人がなにが危険か理解していないとなかなか適正に利用されるのは難しい気がする。 <ﾃﾞｰﾀ番号>171<居住区>東区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>1512<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>268<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>172<居住区>港区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>167<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>173<居住区>中川区<年代>40<性別>男性<問１>2<問２>26812<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>23457<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　駐輪場を増やして欲しいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>174<居住区>西区<年代>50<性別>女性<問１>1<問２>124<問２自由記載 /><問３>2<問４>23<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>8<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>175<居住区>中村区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>2346781014<問２自由記載>周り角をスピード出してコーナーすれすれに周る<問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>4<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　普段自動車を運転している立場から、自転車の違反だらけでこちらが被害をお受ける恐れのため、住宅地では、極力速度落とし、交差点ではどんな細い道に遭遇しても一時停車し確認してから通過しています。 何とか自転車運転を日常的にチェックする体制を取ってください。 例えば現在警察の委託？で、住宅地で、車の駐車禁止を取り締まっている自転車二人ずれが、自転車乗りの危険運転を指導するようにするとか。 兎に角、自転車乗りへの規制・啓もうだけではなく、現場チェックの実施をしないとなんらよくならないと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>176<居住区>西区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>234571112<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　違反切符が必要 <ﾃﾞｰﾀ番号>177<居住区>中川区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>1411<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>458<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　ヘルメットを安く配るべき。 <ﾃﾞｰﾀ番号>178<居住区>千種区<年代>30<性別>女性<問１>2<問２>157<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>6<問７自由記載 /><問８>2<問９>3<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>179<居住区>北区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>12457911<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>180<居住区>緑区<年代>40<性別>男性<問１>4<問２>128<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　警察の取り締まりの強化。 罰則があっても取り締まらないのでは意味が無い。 どうせ捕まらないと思っている人間が多すぎ。 <ﾃﾞｰﾀ番号>181<居住区>天白区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>1234567810<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>467<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　家庭のほかに学校でも指導してもらえると嬉しいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>182<居住区>千種区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>1212<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>124<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車の信号無視、一時停止違反は大変危険なので、注意喚起やPRに努めてもらいたいです <ﾃﾞｰﾀ番号>183<居住区>名東区<年代>20<性別>女性<問１>4<問２>128<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　小学生・中学生に対して講習を行うようにしてほしい <ﾃﾞｰﾀ番号>184<居住区>緑区<年代>50<性別>女性<問１>4<問２>81014<問２自由記載>車道を逆走する<問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自動車免許に講習があるように、自転車も学校でルールを教えるようにしてほしい。もしかしたら既に講習があるのかもしれないが。 　学校で教わる機会がない大人に知らしめるためにはTVやラジオで流すか、地下鉄・市バス内に掲示、時々流れるスピーカーの音楽を、音楽ではなくお知らせに変える等、知る機会を作る必要があると思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>185<居住区>名東区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>1<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>4<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>186<居住区>千種区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>2511<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自転車が歩行者にとって凶器になりうることそして自分とっても凶器になることを小学校で徹底的に知らしめることが肝要と考えます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>187<居住区>港区<年代>30<性別>男性<問１>3<問２>4710<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>367<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>188<居住区>緑区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>136<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>458<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>189<居住区>緑区<年代>50<性別>男性<問１>4<問２>12345681012<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>8<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　道交法に基づく取締の強化、駐輪場所の拡大を希望 <ﾃﾞｰﾀ番号>190<居住区>天白区<年代>70<性別>女性<問１>3<問２>346<問２自由記載 /><問３>2<問４>2<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>28<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　もっと講習会を開く。 <ﾃﾞｰﾀ番号>191<居住区>中川区<年代>30<性別>男性<問１>4<問２>12345678910111214<問２自由記載>飲酒<問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>14589<問９自由記載>暑い<問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>192<居住区>中区<年代>20<性別>男性<問１>3<問２>1911<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>24678<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>193<居住区>中村区<年代>50<性別>女性<問１>2<問２>4511<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>2378<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車の駐輪を無料で置けるところがあれば、とめると思う。有料なのに、１０時過ぎに名古屋駅に行くと、止めるところがない。買い物でも、車で行けば無料駐車券がもらえるのに、自転車はもらえないしとめるところがないのはおかしい。エコな乗り物なのに、残念です。 <ﾃﾞｰﾀ番号>194<居住区>千種区<年代>60<性別>男性<問１>4<問２>145<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>195<居住区>緑区<年代>30<性別>女性<問１>2<問２>15<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>1368<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　特に若い世代にイヤホンをつけて運転している事が多くみられます。かなりのスピードで走っていて、小さい子がいるので危険を感じることがあります。安全への意識が高まることをねがいます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>196<居住区>中村区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>245<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　特に若者にスピ－ドの出し過ぎ・十字路での一旦停車なし・スマホのながら運転などは危険が一杯だと思うので やめてもらう方向に持って行って行くように周知徹底して欲しいものです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>197<居住区>緑区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>711<問２自由記載 /><問３>1<問４>124<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>3<問７自由記載 /><問８>2<問９>4<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自転車のベルを鳴らせなくなったのは、何故ですか？ バスの停留所で、固まって待っている人が多く、その度に降りなくては行けないのは、足を悪くしている者にとってはとても不自由です、 <ﾃﾞｰﾀ番号>198<居住区>南区<年代>30<性別>女性<問１>2<問２>4711<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>199<居住区>千種区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>367<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　遵法精神の向上、他者を思いやる配慮が必要と感じる。 子供の手本となるよう大人を積極的に指導していく必要がある。 <ﾃﾞｰﾀ番号>200<居住区>西区<年代>60<性別>男性<問１>4<問２>134<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>5<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　栄・名駅周辺への自転車の乗り入れ禁止 <ﾃﾞｰﾀ番号>201<居住区>南区<年代>70<性別>女性<問１>1<問２>358<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>6<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自転車の乗り方など高齢者向きの講習会、説明会を開催して欲しい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>202<居住区>西区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>567<問２自由記載 /><問３>1<問４>2<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>203<居住区>名東区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>345<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>2<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　背後から走行してくる自転車に気が付かない老人が急に振り返ったり、方向を変えるとき衝突の危険感じる。 <ﾃﾞｰﾀ番号>204<居住区>中村区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>2361011<問２自由記載 /><問３>2<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>78<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>205<居住区>名東区<年代>30<性別>男性<問１>4<問２>123<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>206<居住区>守山区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>1468<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自らが危険な目に合わないと、守らないと思います。 また、自動車を運転した事が無い人は、自転車に乗っていても、自動車がどの様な行動をするのか、予測出来ないと思います。 ゆえ、シュミレータを導入して、それで教育しては如何でしょうか？ (数台購入して、各学校を回るとか。) <ﾃﾞｰﾀ番号>207<居住区>名東区<年代>40<性別>女性<問１>2<問２>14<問２自由記載>路駐<問３>2<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>2<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>208<居住区>名東区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>3710<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　狭い歩道+自転車道を自転車が通行する時、歩行者に対して自転車ベルを鳴らしてほしい。自転車ハンドルと身体が接触し 歩行者は転倒や上腕の損傷につながる。 　是非とも状況に応じた適切なベルの使用を望む・ <ﾃﾞｰﾀ番号>209<居住区>緑区<年代>50<性別>女性<問１>2<問２>456<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>8<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　車を運転する事が多い為、飛び出してくる自転車にぶつかりそうになり、冷や冷やする事があります。 自転車側の不注意もありますが、車も速度を守っていなかったり、注意が散漫としていたりと お互いが見守り、危険を前もってイメージする事が大切だとおもいます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>210<居住区>名東区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>248<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>248<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　歩道を走っていて歩行者が見えると歩道も広くないので車道に出る時が往々にしてある。段差もあり危険を感じる時もある。自転車専用通行帯の整備がされていない。自転車利用はエコと思うのに対策がおろそかになっている。マナーが悪い自転車利用者も多いと思う。安全教育の義務付けが必要と思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>211<居住区>昭和区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>511<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>246<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>212<居住区>中川区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>1234578101112<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車に対する取締を厳しく。 マナー講習などもしたらいいのではと思う。 ナンバーの義務も。 自転車が殺傷能力のある物だと認識してほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>213<居住区>中川区<年代>20<性別>男性<問１>3<問２>28<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>146<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>214<居住区>昭和区<年代>50<性別>男性<問１>2<問２>478<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>215<居住区>名東区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>236<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　1) 道路交通法の徹底と違反者への罰則強化（自転車運転者に対して） 2）ヘルメットは努力義務でなく義務にすべき（最低電動自転車の二人乗りの場合） 　　母親と子供の二人乗りは絶対に義務とする（安全のため） ３）取り締まりの強化を強く要望する。（とくに学生、若い女性親子） ４）自転車は自動車と同じ法律で罰することの教育をする（啓蒙活動） <ﾃﾞｰﾀ番号>216<居住区>中川区<年代>40<性別>男性<問１>4<問２>345<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>268<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　利用者や社会に対する啓蒙活動 <ﾃﾞｰﾀ番号>217<居住区>東区<年代>20<性別>男性<問１>4<問２>146<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>258<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　ヘルメット着用の努力義務に関して、名古屋市民全員を対象に、ヘルメット購入資金の補助を検討して欲しい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>218<居住区>北区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>71011<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>236<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>219<居住区>名東区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>2814<問２自由記載>すごい速さで歩行者のスレスレをかすめて走行する<問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　危険でもないのに、ベルを鳴らして進路を譲らせる行為は間違ってますよ、と周知が広がれば嬉しいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>220<居住区>中村区<年代>60<性別>女性<問１>2<問２>3812<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　ベルを鳴らす事を、ためらうのか、無音で横をいきなり走行されると、とても驚きます。歩行者に対して背後から追い抜く時は、距離に余裕を持ってベルを鳴らして欲しいものです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>221<居住区>南区<年代>60<性別>男性<問１>4<問２>478<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>348<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車通行に関する法律が曖昧。道路に自転車用通行帯が設けられていない。自転車通行に関する法律が周知されていない。省エネにも、運動にもなる自転車走行に行政は積極的に推進し、住みやすい街づくりをすべき。ノーカーデイに自転車走行を。歩行者優先があるように自転車優先車道を作る。スマホなどのながら運転や傘さし運転などの取締りを厳しくして、安全運転を導く。自転車運転を免許制にして、個人カードに紐付けして携帯させる。 <ﾃﾞｰﾀ番号>222<居住区>千種区<年代>40<性別>男性<問１>2<問２>814<問２自由記載>東京と比べてだが、比較的歩道が広いところが多く、安心。スピードを出す人も少ない気がする。<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>1238<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　子供にはヘルメット着用させてます。 抱っこヒモ着用時に、子供を前抱っこさせてほしい。 後ろだと、寝てる時の首の状態など、様子が見れなくて不安。 <ﾃﾞｰﾀ番号>223<居住区>港区<年代>50<性別>男性<問１>4<問２>51011<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>224<居住区>北区<年代>40<性別>男性<問１>2<問２>134<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>38<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　歩行者との事故を避けるために、自転車道を明確にし、周知を徹底すべき。 <ﾃﾞｰﾀ番号>225<居住区>北区<年代>50<性別>男性<問１>4<問２>13457<問２自由記載 /><問３>2<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>23<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自転車運転の違反者にも罰則・罰金が課せられると良いと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>226<居住区>港区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>146<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>2<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>27<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車用の側道を設けてほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>227<居住区>西区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>268<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>248<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　罰則、取り締まりを含め安全教育が必要でしょう <ﾃﾞｰﾀ番号>228<居住区>緑区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>347<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車の利用に関する交通ルールが守られていない。守られていないのではなくほとんどの利用者がルールにつて無関心であり、時として歩行者感覚、時として車利用の感覚で利用していると思われる。少なくとも安全な利用、自転車を利用する上での自身の安全性の確保、接触する可能性の高い歩行者の安全の確保を中心としたルールの周知を図ることが重要だと感じる。それは、自転車利用者とともに歩行者への周知も重要で、相反することではないが相互の理解が重要なことと感じている。 <ﾃﾞｰﾀ番号>229<居住区>中村区<年代>30<性別>男性<問１>4<問２>4611<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　交通安全に対して指導を徹底して欲しい。見て見ぬふりをする警察官が多い（中村警察署付近） <ﾃﾞｰﾀ番号>230<居住区>千種区<年代>30<性別>男性<問１>3<問２>1612<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>247<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　車のマナーが悪いことから自転車のマナー意識も低いと思われます。 歩道の自転車と歩行者の区切りをもっと分かりやすくしてほしいです <ﾃﾞｰﾀ番号>231<居住区>中区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>3611<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>39<問９自由記載>窮屈で頭が束縛されるから<問１０>4<問１１自由記載>　自転車を法律で縛るだけでなく、マナーの向上キャンペーンなどイメージアップを図るといいかと思います。また、自転車放置禁止区域など、自転車を締め出すことをしていますが、逆に自転車の利用者の反感を買い、ルールやマナーを守らなくなっているのではという側面もあるかと思います。名古屋市全域で、自転車を無料で駐輪できる場所を増やし、自らルール・マナーを守ろうという雰囲気づくりをしてほしいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>232<居住区>港区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>5<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　人の往来や車走行の激しい所では自転車専用道を設けたらどうか。 <ﾃﾞｰﾀ番号>233<居住区>瑞穂区<年代>60<性別>女性<問１>2<問２>368<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>9<問９自由記載>ヘルメットの着用義務を知らなかった<問１０>4<問１１自由記載>　普段車も運転するので車を運転する立場になると自転車のお年寄りや子供のふらつき運転が気になります 左側通行なので後ろを見ないでの方向転換や急にふらついて車の方に倒れかかってこられるのは本当に恐いです マナー以前の問題ですが自転車の車道ファーストにも疑問があります 自転車に乗る立場になって車道を走るのは正直恐いです 左折の巻き込みは歩道よりも車道を走る方が危険だと思います <ﾃﾞｰﾀ番号>234<居住区>昭和区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>1512<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>5<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車の運転マナーを全ての年代に色々な広告等で周知徹底させる <ﾃﾞｰﾀ番号>235<居住区>昭和区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>1811<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>9<問９自由記載>知らなかったし、注意を受けたこともないため<問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>236<居住区>天白区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>4511<問２自由記載 /><問３>2<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>268<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　車、自転車、歩行者みんなが気を付ける。 <ﾃﾞｰﾀ番号>237<居住区>中村区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>3711<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>268<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>238<居住区>守山区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>138<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車でのマナー、ルールを中学、高校、大学などでの講習や自転車を買うときなどにもルールブックなど渡すなど、もっと周知してほしい <ﾃﾞｰﾀ番号>239<居住区>名東区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>3<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>240<居住区>中区<年代>20<性別>男性<問１>4<問２>236<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>157<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>241<居住区>名東区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>368<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>242<居住区>中村区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>238<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　歩道で自転車が急スピードで走って来るのが多い。自転車専用道路を増やして欲しい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>243<居住区>昭和区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>128<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車の利用マナーの徹底、取り締まりの強化。 <ﾃﾞｰﾀ番号>244<居住区>名東区<年代>50<性別>女性<問１>2<問２>7<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>8<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　・ヘルメットはやはり必要、 大人も義務化必要ではないかと思います。 ・道路の構造的に、歩道か車道のみのところが多い、自転車専用レーン必要。 <ﾃﾞｰﾀ番号>245<居住区>守山区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>1210<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>246<居住区>瑞穂区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>248<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>124<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自動車を運転する者として、自転車に乗っている人が後ろの確認もせずに突然進路を変更して危険を感じることがあります。自転車を車道で乗る場合、腕で進路変更のサインを出すなどの動作を徹底する必要性を感じます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>247<居住区>西区<年代>40<性別>男性<問１>4<問２>1810<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>25<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　お金が無いので、保険加入やヘルメット着用が難しいのが現状。 <ﾃﾞｰﾀ番号>248<居住区>中区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>138<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>278<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　名古屋市は、道路幅員が広いこともあり自転車の利用者が多いと思う。しかし、自転車の走行マナーは決して良いとは言えない 。そこで、児童生徒は学校で、社会人は職場などを利用して、基本的なマナーを指導する機会を設けることが重要だと思います。広報誌などでは、周知は難しいと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>249<居住区>南区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>123<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>248<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車乗車用ヘルメットの着用が努力義務化されていることを知らなかったです！ もっと積極的に自転車乗車のマナーと努力義務化されている事柄を市民にしらしめるべきと思います！ <ﾃﾞｰﾀ番号>250<居住区>昭和区<年代>30<性別>男性<問１>3<問２>268<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>27<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　普通自動車免許取得者については、一定の交通ルールを学ぶ機会があるが、未成年者に対してはなかなか学ぶ機会がないため危険な運転をしている人を見かける事が多い。 自転車の免許制度までは必要ないと思うが、一定期間における講習等は義務化してはどうか。 <ﾃﾞｰﾀ番号>251<居住区>緑区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>345612<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　利用者に対する教育が必要だと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>252<居住区>南区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>6710<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>3<問７自由記載 /><問８>2<問９>238<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>253<居住区>名東区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>3610<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>6<問７自由記載 /><問８>2<問９>3<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自動車の運転免許を持っている人は、それなりに自転車に乗っても、交通ルールが、わかっているが、18歳以下及び運転免許を持っていない人は、危険運転及びルール無視が甚だしいと思う。 そこを教育しない限り、自転車の事故は減らないと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>254<居住区>昭和区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>3<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>4<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>255<居住区>緑区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>236<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>256<居住区>天白区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>2348<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　歩道を歩いていると自転車が横を音もなく通過したとき,ビックリすることが多いので何とかしてほしいと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>257<居住区>瑞穂区<年代>50<性別>男性<問１>4<問２>3510<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>19<問９自由記載>暑い<問１０>2<問１１自由記載>　高校生の自転車通学が特に危ないと感じる。 <ﾃﾞｰﾀ番号>258<居住区>西区<年代>40<性別>女性<問１>2<問２>511<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>259<居住区>昭和区<年代>20<性別>男性<問１>3<問２>23510<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>260<居住区>緑区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>125<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　先ず、交通ルールを守ることを徹底。特に、歩行者とは異なる立場(加害者、自己誘発者)であると教育が必須。 行政は免許制の適用を検討してほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>261<居住区>瑞穂区<年代>20<性別>女性<問１>4<問２>125891112<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>678<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>262<居住区>天白区<年代>20<性別>男性<問１>2<問２>5710<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>128<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車専用道路を作ってほしい 片側一車線の車道を自転車で通るのは怖い <ﾃﾞｰﾀ番号>263<居住区>中川区<年代>20<性別>男性<問１>4<問２>1210<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>128<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　車のように、自転車も取締をする(強化する)必要があると思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>264<居住区>名東区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>16712<問２自由記載 /><問３>2<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自動車のように罰則規定をもっと設け厳格に運用するべき <ﾃﾞｰﾀ番号>265<居住区>西区<年代>20<性別>男性<問１>3<問２>457<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>266<居住区>守山区<年代>40<性別>男性<問１>2<問２>134<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>267<居住区>緑区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>3<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　歩道上に歩行者と自転車の通行区分がされている歩道があるが、分かりにくいし守っている人が少ないと思う。随時指導が必要だと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>268<居住区>北区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>123456789101112<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>478<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　自転車も通りやすい広い道を増やしてほしいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>269<居住区>中村区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>345<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>270<居住区>名東区<年代>20<性別>女性<問１>2<問２>345<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>271<居住区>昭和区<年代>20<性別>男性<問１>3<問２>135<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>234<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>272<居住区>熱田区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>124<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>6<問７自由記載 /><問８>2<問９>268<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　なし <ﾃﾞｰﾀ番号>273<居住区>東区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>610<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>4<問７自由記載 /><問８>2<問９>267<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>274<居住区>東区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>41112<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>278<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>275<居住区>千種区<年代>30<性別>女性<問１>4<問２>457<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>276<居住区>中区<年代>20<性別>男性<問１>2<問２>134<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>347<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>277<居住区>守山区<年代>70<性別>女性<問１>4<問２>146<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>7<問７自由記載>勤務先で義務<問８>2<問９>28<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>278<居住区>中川区<年代>20<性別>男性<問１>3<問２>179<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　名古屋市は自転車道の整備や歩道恰幅など道路環境の変化が目立つので、自転車利用者・非利用者にどういう場合はどこを走ってほしいのかを例外も含め周知してほしい <ﾃﾞｰﾀ番号>279<居住区>守山区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>28<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>280<居住区>東区<年代>60<性別>女性<問１>2<問２>234<問２自由記載 /><問３>1<問４>2<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>238<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　基本的には車道を通行することになっているが、車道では、危険を感じることが多いので歩道を通行することが多い。 その際、歩道に自転車道が設けてあるのはありがたい。 ただ、せっかく歩道と自転車道が線引きされているのに、歩行者も自転車も線引きを意識している人が少ないように思える。歩行者にも、自転車にも良い方法と思うのでもっと増やしてほしいし、色分けするなど、もっと分かりやすくしてほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>281<居住区>中区<年代>60<性別>男性<問１>4<問２>1211<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　様々なご意見があると思うが、一罰百戒的に自動車の車検制度のような制度を自転車にも適用してみるのはいかがでしょうか？ <ﾃﾞｰﾀ番号>282<居住区>中村区<年代>60<性別>男性<問１>4<問２>138<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　名古屋市は、歩道を自転車が走行可能ですがそこに歩行者もおり、どうしても危険がつきまといます。細心の注意を払っているつもりですが、ヒヤリとしたことが何度もあります。今まで大きな事故が自分自身になかったことが不思議なくらいです。また子供たちにも注意を促していますが、話が夢中になり散漫になることはしばしば見受けられます。怖いです。何とかこの現状を変えられないでしょうか。 又、気になるのは、夜自転車の無灯です。車を運転していると、ただでさえ見えにくいのに危険極まりないです。ましてや自転車の飲酒運転は、車ほどの意識も少ないのではないでしょうか。夜の取り締まり強化とマスコミ等を活用した啓蒙の徹底を宜しくお願いいたします。 <ﾃﾞｰﾀ番号>283<居住区>緑区<年代>20<性別>女性<問１>2<問２>128<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>284<居住区>南区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>236<問２自由記載 /><問３>1<問４>13<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>128<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　車の免許を持ってない人ほど、交通ルールを守らない。 警察は、率先して指導をして欲しい。 罰金制を採用しても良いと思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>285<居住区>北区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>1811<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>4<問７自由記載 /><問８>2<問９>24<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>286<居住区>熱田区<年代>20<性別>女性<問１>2<問２>3457891012<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>287<居住区>熱田区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>2811<問２自由記載 /><問３>1<問４>24<問４自由記載>傘は自電車に固定して、傘差し運転禁止<問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　危険だということを体験させる。 点灯は自分を守るためのものと自覚させる。 <ﾃﾞｰﾀ番号>288<居住区>昭和区<年代>70<性別>女性<問１>3<問２>14911<問２自由記載 /><問３>2<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>57<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　買い物に行ったとき、ヘルメットの着脱が面倒、脱いだ時の置き場所に困る <ﾃﾞｰﾀ番号>289<居住区>緑区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>348<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　小中学校などの教育現場で自転車の正しい利用について指導や啓発をお願いします。 <ﾃﾞｰﾀ番号>290<居住区>中川区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>2411<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>34<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　通勤で利用する人が増えてきていて朝、結構スピードを出していて危ない目にあったのが何回かある。控えめにしてほしいのと自転車レーン、オランダほどでなくてもいいのでほしいですね。 <ﾃﾞｰﾀ番号>291<居住区>緑区<年代>20<性別>女性<問１>2<問２>510<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>25<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　坂道の多いところで飛び出してくる行為は危険だと感じる <ﾃﾞｰﾀ番号>292<居住区>千種区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>345<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>256<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　幅の狭い歩道を走ると、時間帯によっては人にぶつかりそうになる。かといって車道も一車線で車に接触しかねない。人、自転車、車の三者が安全に通行できる策はないものだろうか。、 <ﾃﾞｰﾀ番号>293<居住区>千種区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>3412<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>1<問７>3<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　私（76歳）は六年前、車の運転免許証を自主返納しました。同時に、自転車も処分して、敬老パスを最大限に活用して、健康維持のために活動しております。 その為、歩道等をよく歩きますが、後ろからスピードを落とさず（ベルも鳴らさず）自転車が通り抜けますで、危険な思いしばしばです。 警察の取り締まりや、（軽い罰金制）の導入も考えてほしい、、、と、常々思っています。 <ﾃﾞｰﾀ番号>294<居住区>千種区<年代>40<性別>女性<問１>2<問２>2514<問２自由記載>デリバリーをする自転車の人が増えましたが、圧倒的にその人たちの自転車マナーが悪いと思います。<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>128<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　私が利用する歩道には自転車と歩道の人が分けられているレーンが多いので、そこをきちんと守って走れば比較的安全なのではないか、と思います。しかし、そこの徹底はまだされていない（自転車が歩道ゾーンを走り、歩行者が自転車ゾーンを歩くなど…）と思います。自転車が歩行者ゾーンを走る大きな理由は「対向できない幅」が大きな原因でもあると思います。子乗せ自転車は普通の自転車よりも車幅を取るので自転車道も今の倍の幅はほしいところです。先ほどにも述べましたが、デリバリーの自転車は特にマナーが悪く、自転車ゾーンでも危険な時があります。そういう自転車は車道の端を走るようにすれば良いと思いますが、そもそも車道に自転車が安全に走れるゾーンがないという事も問題です。これからはノンオイルからエコへ（自動車から自転車等へ）の移行も進んでいくと思います。すみ分けが整った道路のある町＝住みやすい町になることは、これからの名古屋市の人気を支える1つになると思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>295<居住区>中区<年代>40<性別>女性<問１>4<問２>4512<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>37<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　2年半前に他所から愛知に引っ越してきましたが、路上駐輪の多さに今でも開いた口が塞がりません。 お子さんを二人乗せた電動自転車のお母さんがいつも急いでいる理由もわかりますが、かなり危険な運転の人が多数見受けられます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>296<居住区>緑区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>3612<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>18<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　明確な取締りがないと、迷惑行為は減らないように感じます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>297<居住区>港区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>238<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>3<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>298<居住区>天白区<年代>70<性別>女性<問１>3<問２>2512<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　歩いている人がいる歩道でも、スピードを緩めることなく走行する自転車が多く、危険です。なにか取り締まる必要があると思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>299<居住区>中川区<年代>20<性別>女性<問１>2<問２>168<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車専用道路を造り、自転車がそこを走行しなければ罰則がある条例を制定すべきだと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>300<居住区>昭和区<年代>30<性別>女性<問１>2<問２>3712<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>234<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>301<居住区>千種区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>512<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>18<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自転車通行帯があるところはとてもいいと思います。が、そこを歩行者が広がって歩いていたり、自転車がとめられたりして通りにくいことが、多々あります。 <ﾃﾞｰﾀ番号>302<居住区>瑞穂区<年代>60<性別>男性<問１>2<問２>3510<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>28<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　歩道を走行する際に、スピードが速い人をよく見かける。　 自分も車道が危険と感じた時に歩道を走行する事があるが、スピードの出し過ぎには注意している。 市内の道路で車道を走るのは、とても怖い。（特に１車線道路） <ﾃﾞｰﾀ番号>303<居住区>南区<年代>20<性別>女性<問１>2<問２>5711<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>48<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>304<居住区>緑区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>147<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>789<問９自由記載>自分に合ったヘルメットを売っている場所がほとんどない<問１０>4<問１１自由記載>　・イヤホンを着用したままの走行が危険だと認識している人が少ないように思われる。 ・一定以上の年齢の人が自転車に乗る際は原則車道を走行するように決められていると思うが、近所では車道の走行できるスペースも歩道も狭く、安全に乗ることが難しい。 ・名古屋駅周辺などでは自転車を使用する配達スタッフ（ubereats、出前館などのデリバリーサービス）が時間短縮を目的に人混みへ突っ込んでくることがある。事故予防の呼びかけが必要ではないだろうか。 <ﾃﾞｰﾀ番号>305<居住区>西区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>26<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>46<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　とにかく、左側通行と停止標識での一旦停止を徹底してほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>306<居住区>東区<年代>60<性別>女性<問１>4<問２>468<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>258<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　ヘルメット着用は努力義務でなく、条例等で罰則規定を作り、自転車の安全な利用を促進した方が良い。 <ﾃﾞｰﾀ番号>307<居住区>昭和区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>3611<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>378<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　今回の趣旨とは異なるが、自転車より自動車のほうがよほどマナーが悪く危険。自転車をやり玉にあげるのは弱い者いじめと感じる。マナーを説く前に、自転車専用道路を整備する、自転車駐輪場を整備する、など設備を整えることが先。 <ﾃﾞｰﾀ番号>308<居住区>中村区<年代>10<性別>男性<問１>3<問２>13<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>248<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>309<居住区>西区<年代>20<性別>女性<問１>4<問２>13512<問２自由記載 /><問３>2<問４>1<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>310<居住区>千種区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>3<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　?自転車に乗っている子どもの間でヘルメット着用姿が多いのは良いことだと思います。 ?本来、車道を通るべき自転車が歩道上をスピードを落とさずに走って来て、直交する歩行者が衝突の危険を感じることが良くあります。指導強化をお願いします。 <ﾃﾞｰﾀ番号>311<居住区>昭和区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>71011<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>129<問９自由記載>40度まで気温上がっているのにヘルメットしたら熱中症で転倒して大怪我すると思う。<問１０>3<問１１自由記載>　自転車が原則車道を走行するということすら知らない人が多い。 警察官が自転車でまわる際に車道を通らず歩道を走行している、あくまで歩道を走行するのはやむを得ないときであり、道路交通の模範であるべき警官が車道を走行しているのを見たことがない。これでは市民も自転車は車道を走行するものという原則を理解しないし、法律を守って自転車を使用しようという気持ちにもなれない。 また、名古屋の目抜き通りである広小路通を筆頭に路肩路上駐車がひどすぎる。そのため自転車が危険な思いをせずに車道を走行することが不可能になっている。 若宮大通など歩道がやたら幅広く、インターロッキング舗装になっているが、自転車走行者にとってあのガタガタゆれるインターロッキング舗装はありえない。歩道のうち車道側を幅1メートルでもいいから平らなアスファルト舗装にしてほしい。それぐらいの道路予算は自治体にないのか。 法律とか条例とかあれこれいう前に、きちんとした自転車道の整備をした上で、ヘルメットなり罰則規定をつくればよい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>312<居住区>名東区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>238<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>128<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>313<居住区>千種区<年代>20<性別>男性<問１>2<問２>468<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>28<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>314<居住区>緑区<年代>30<性別>男性<問１>3<問２>31011<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　きちんとルールを市民に守らせるために罰金等のきちんとした整備が必要だと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>315<居住区>西区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>235<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>148<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>316<居住区>名東区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>1310<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>317<居住区>熱田区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>71014<問２自由記載>スピードか出ている自転車がある<問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　以前車を運転しているときに確認したつもりでも自転車が出てきたことがありそのスピードにびっくりしたことがあります。逆に自転車に乗っていてついスピードを出してしまって、車とぶつかりそうになったこともあります。自転車は身軽ですいすい行けますが安全運転を心がけないと危険だと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>318<居住区>瑞穂区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>2711<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　1.指定場所で必ず停止させる。 2.ブレーキのついていない自転車は使用禁止とする。 3.道路工事を行い、自転車と歩行者それぞれに専用通路を設ける。自転車の路肩利用は危険だと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>319<居住区>熱田区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>47<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>1<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>320<居住区>瑞穂区<年代>30<性別>男性<問１>4<問２>123678<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>321<居住区>東区<年代>30<性別>男性<問１>4<問２>168<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>6<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　車の免許同様、自転車にも免許（ルール）が必要。 <ﾃﾞｰﾀ番号>322<居住区>東区<年代>20<性別>女性<問１>4<問２>168<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>3<問７自由記載 /><問８>2<問９>4<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>323<居住区>港区<年代>50<性別>女性<問１>2<問２>4810<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　歩道、車道のどちらでも走行できるのは危険だと考えます。 自転車の安全性を問うのであれば、安全な自転車道や自転車走行についてのルールを全ての方々理解できるような情報が必要かと思います。 ルールが曖昧にならない資料を自転車購入時に配布したり、これまで乗ってきているが「現在のルールがわかっていない方々」にわかりやすい情報を発信してもらいたい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>324<居住区>天白区<年代>20<性別>女性<問１>4<問２>268<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>678<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　整備がされておらず狭い道だと転倒しそうで怖いです。自動車や歩行者のためだけでなく自転車を利用する人のためにも整備をお願いします。 <ﾃﾞｰﾀ番号>325<居住区>瑞穂区<年代>70<性別>女性<問１>3<問２>128<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>326<居住区>天白区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>258<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車の条例はまだ浸透が浅く、駅や公共の交通機関、ショッピングセンター等、自転車が集まるような施設などでの情宣が必要かと思う。また、自転車購入時にルールや罰則の周知もより行っていくべきかと。 <ﾃﾞｰﾀ番号>327<居住区>南区<年代>40<性別>女性<問１>2<問２>146<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>4<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　自転車の右側通行は、特に交差点で、対、歩行者や車や自転車同士と出会い頭に接触し、大きな事故を起こす危険性がある為、面倒くさいことではあるけど、左側通行を徹底して欲しいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>328<居住区>北区<年代>20<性別>男性<問１>2<問２>1261011<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>2<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>329<居住区>天白区<年代>30<性別>男性<問１>3<問２>146<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>9<問９自由記載>シェアサイクル利用のため常時携帯はしていない<問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>330<居住区>中区<年代>30<性別>男性<問１>2<問２>211<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　道端に止めてある自転車は歩行時にぶつかりそうで危ないと感じることがある <ﾃﾞｰﾀ番号>331<居住区>中村区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>41012<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>568<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　子供の頃からキチンと教育しないとダメ。 「自転車は軽車両」と言う認識がない。 小学校の実習で現状を認識させておかないとダメ。 <ﾃﾞｰﾀ番号>332<居住区>北区<年代>60<性別>女性<問１>4<問２>3610<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>248<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車は、「人」ではなく「車」だという認識を持っている人がほとんどいない。この常識を変更させることはすごく困難なことではないかと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>333<居住区>緑区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>1368<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>568<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>334<居住区>緑区<年代>70<性別>女性<問１>3<問２>3812<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>335<居住区>東区<年代>30<性別>男性<問１>2<問２>2412<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>7<問７自由記載>勤め先に届出する必要があるから<問８>2<問９>148<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車も左側通行をせめて努力義務にした方が良い。 <ﾃﾞｰﾀ番号>336<居住区>熱田区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>236<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車が車道を走りたくても、路側帯が狭かったり、車が停車していて危ない事がよく見受けられます。 また反対側を走ってきたりする自転車もよく見ます。 道路の改善と自転車を乗る人の教育とセットで必要ではないかと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>337<居住区>名東区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>134<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>2<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車専用レーンの充実を図って欲しい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>338<居住区>中川区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>1411<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>58<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>339<居住区>瑞穂区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>237<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>678<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　高校生や若い子の危ない運転。 お年寄りのふらふら運転危ない！ <ﾃﾞｰﾀ番号>340<居住区>港区<年代>50<性別>男性<問１>4<問２>1346710111214<問２自由記載>通勤の駐輪に、駅近くの港図書館の駐輪場を使用する(開館前から閉館後まで占有)<問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>341<居住区>東区<年代>10<性別>男性<問１>3<問２>4711<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>46<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　デリバリーの自転車のマナーが悪いのが目につきます。歩道を駆け抜けていったり、車すれすれの所をスピードを出して走行していたり、スマートフォンを操作しながらだったりというのが目につきました。 <ﾃﾞｰﾀ番号>342<居住区>千種区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>2910<問２自由記載 /><問３>1<問４>2<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>343<居住区>緑区<年代>20<性別>男性<問１>3<問２>13571011<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>344<居住区>北区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>345<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>168<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>345<居住区>名東区<年代>30<性別>男性<問１>3<問２>128<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>4<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>346<居住区>北区<年代>30<性別>男性<問１>3<問２>11112<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>29<問９自由記載>蒸れるから<問１０>4<問１１自由記載>　駅前の放置自転車を解決してほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>347<居住区>緑区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>3810<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　特になし <ﾃﾞｰﾀ番号>348<居住区>港区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>158<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>4<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>349<居住区>天白区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>2610<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　法を机上でいくら定めてもどうやって伝え実行させるか公共の場でキャンペーンを実行するだけでなくその場に出かけることのない年配者、幼児の方々まで主旨が徹底することを議論してほしい。絵に描いた餅にならないよう！ <ﾃﾞｰﾀ番号>350<居住区>名東区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>2412<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>351<居住区>東区<年代>60<性別>女性<問１>4<問２>346<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　2年ほど前歩道を歩いていた時、突然後ろから自転車に追突されました。追突してきた女性は、謝罪することもなく私を睨みつけて走り去っていきました。 後ろから近づく自転車の気配が全くわからなかったので、とても危険だと感じました。それ以来、歩道を歩く時は数秒毎に後ろを振り返り、向かいから来る人とすれ違う時は必ず後ろから自転車が近づいていないかを確認するようにしています。 名古屋市の歩道には速いスピードで走る自転車が多すぎます。もちろんヘルメットをかぶっている方は1%にも満たないというのが実感です。歩行者が安心して歩道を歩けるよう、条例の周知とマナーの教育をお願いしたいと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>352<居住区>熱田区<年代>50<性別>男性<問１>4<問２>12456781011<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　名古屋市内もだいぶ増えたけど、車道に矢羽マーク付けて自転車道を作る場合は必ず進行方向に一本でお願いします。両方通行なんてもってのほか！！税金の無駄遣いです。桜通だったかな? <ﾃﾞｰﾀ番号>353<居住区>緑区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>23614<問２自由記載>建物の出入り口近くを走行<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　全ての自転車利用者がどの様な危険があり、どんな責任を負うのか自覚を持って利用するべきだと思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>354<居住区>中村区<年代>60<性別>女性<問１>2<問２>248<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　雨天の時レインコートを着用しての乗車は、フードをかぶっていると横と後ろの確認がしにくい。 雨天の時は乗車しないのが1番だが、何か良い方法があれば教えていただきたい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>355<居住区>北区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>1234681011<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　全ての自転車は無理としても、電動アシスト自転車に対しては、認定制度にして欲しい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>356<居住区>名東区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>214<問２自由記載>自転車で走行中一方通行や一旦停止線を見落しがちになる。<問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>19<問９自由記載>ヘルメットをすると暑いので熱中症になりそうです。<問１０>1<問１１自由記載>　店舗や商店街等の近くに有料でも良いが自転車置き場が欲しい、自動車の駐車場はあるのに、市や地域で考えて欲しい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>357<居住区>中川区<年代>60<性別>女性<問１>2<問２>236<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>7<問７自由記載>購入時に店主から勧められたから<問８>2<問９>9<問９自由記載>持っていないから<問１０>4<問１１自由記載>　運転免許証を持っていない方への、法令等の周知。 免許を取得するまでとした後では、安全に関する意識が変わった経験があるため。 <ﾃﾞｰﾀ番号>358<居住区>北区<年代>40<性別>女性<問１>4<問２>126<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>45<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>359<居住区>港区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>134<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車で歩道を通行できるのは聞き間違いかもしれませんが、75歳以上の後期高齢者、12歳までの子供と思いますが、車道寄りを走行するということを知らない人が多いようです、知らせる有効手段はないでしょうか。 <ﾃﾞｰﾀ番号>360<居住区>中川区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>124<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>6<問７自由記載 /><問８>2<問９>128<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>361<居住区>瑞穂区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>1234567810<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　名古屋市は道路が広いのだから、オランダのように道路に自転車ゾーンを作り、そこを走るようにさせてほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>362<居住区>緑区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>126<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　傘をさして自転車走行してはいけないとかヘルメット着用の努力義務化等知らない人が多いと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>363<居住区>西区<年代>40<性別>女性<問１>4<問２>1246814<問２自由記載>道路の真ん中を走行する<問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>589<問９自由記載>暑いから<問１０>4<問１１自由記載>　自転車の違反を、成人に限り罰金制にする <ﾃﾞｰﾀ番号>364<居住区>中村区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>145<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>365<居住区>瑞穂区<年代>40<性別>女性<問１>2<問２>310<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>366<居住区>名東区<年代>40<性別>男性<問１>4<問２>236<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>128<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　車が信号待ちで数台停まっている時に、後方の自転車が左側の路肩からすり抜ける事が度々あるので、危険と思う。この点も注意喚起してもらいたい。 そもそも自動車学校で交通ルールを学んでいない自転車利用者に対して、ルールを知らないのだから、交通ルールを守れと言うことに無理があると思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>367<居住区>千種区<年代>40<性別>女性<問１>2<問２>31214<問２自由記載>歩道をかなりのスピードで走行する人もおります。<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車と歩行者、自動車が通る道がハッキリ分かれているといいと思います。車道をレース用の自転車で通る人もおり、車運転していると轢きそうで怖いこともあります。 <ﾃﾞｰﾀ番号>368<居住区>名東区<年代>50<性別>男性<問１>4<問２>12345678101114<問２自由記載>狭い歩道を並走（幅1.5ｍ以下でなおかつ電柱、最近はガードレール設置される）子供の送り迎えの母親<問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車の整備を法定整備に。ブレーキレバーを握っても止まらない自転車多すぎる。電動アシストは特に必要。 運転技術の向上意識、道路法規遵守、日常点検、モラルは最低レベルを下回っている。 狭い歩道にガードレール付けられて、電柱も歩道内にあるそこに自転車来るとにげられない。 どうしますか？ <ﾃﾞｰﾀ番号>369<居住区>千種区<年代>60<性別>女性<問１>2<問２>51011<問２自由記載 /><問３>1<問４>2<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>489<問９自由記載>陽射しを受けて頭が熱くなり体の調子が悪くなるから<問１０>4<問１１自由記載>　車道の端を緑色で仕切ってるだけでは、車が停めてあったり、スピードに早い車が横ですれ違うのは、巻き込まれそうで怖い。 全ての自転車にスピード計をつけて早歩きぐらいの速さだったら、歩道を走って良い事にして欲しい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>370<居住区>北区<年代>60<性別>女性<問１>2<問２>457<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>278<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　なんでも義務化というしばりをつけすぎだと思う。　 学校でも子供のうちからマナー教育をしてほしい。学校での教育も教師は、勉強だけ教えて、ほかの仕事は、指導員を置いてマナー指導とか分業を考えないと教師が倒れるので他国の教育を見習ってほしい <ﾃﾞｰﾀ番号>371<居住区>昭和区<年代>70<性別>女性<問１>2<問２>12<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>346<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　どんな場合でも、スピードを出さない。 高齢になり、自動車免許を返上した場合重い荷物を運ぶには自転車が必需になる｡ のんびりと、周りをよく見ながら乗るようにしたい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>372<居住区>北区<年代>50<性別>女性<問１>2<問２>268<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>138<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　18歳未満はヘルメット着用義務化する方が良いと思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>373<居住区>昭和区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>3710<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>28<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　べつにありません。 <ﾃﾞｰﾀ番号>374<居住区>守山区<年代>70<性別>女性<問１>4<問２>2314<問２自由記載>路地を猛スピードで走り曲がるときもスピードをおとさない学生多い。　車庫からゆっくり車を出そうとしたときなどびっくりする。人や車だ出るかもという自覚がない。<問３>1<問４>2<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　条例を的確に適用するようにしてください <ﾃﾞｰﾀ番号>375<居住区>天白区<年代>40<性別>男性<問１>2<問２>17<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>376<居住区>南区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>246<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>15<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　歩道を徒歩の人を無視して全速力で走る自転車が多いので自転車の免許証も必要 <ﾃﾞｰﾀ番号>377<居住区>瑞穂区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>123457101112<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>2<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　車道を走るときは、車と同じ進行方向わ、走って欲しい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>378<居住区>北区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>567<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　名古屋の道路は基本的に自転車では、走りにくい。一部の道路では車道を区切って自転車道にしているが、それ以外の歩道を区切っての自転車道は、段差が多く、また歩行者も侵入してくるので、危険。　自転車を区切るなら、車道と同じ高さにして欲しい。また、市内の小中高で、道路交通法の教育を。　道路交通法は、車のための法律では無く道路を使う人全てが知るべき法律なのだから <ﾃﾞｰﾀ番号>379<居住区>瑞穂区<年代>50<性別>女性<問１>2<問２>4714<問２自由記載>車道に大きくはみ出して運転する<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>380<居住区>中川区<年代>50<性別>女性<問１>2<問２>458<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　小さな子どもをもつお母さんは自転車に対する安全意識が高いように思います 安全な自転車の利用、子どものヘルメットの着用、あとはお母さん自身もヘルメットを被り身を守って欲しいと思います 若い世代の人たちは自転車を操作しながらスマホを触るという曲芸のような事をよくできるなぁと驚きます 目的地に着くまで我慢できないのでしょうか？ 事故に遭わない、おこさないように祈るばかりです <ﾃﾞｰﾀ番号>381<居住区>守山区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>145<問２自由記載 /><問３>1<問４>13<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>3<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　違法駐車や盗難車など多いので、放置されているものの撤収までは良いが、盗難届をネットでできるような仕組みになると、引き取りに来てもらえて無駄な自転車も無くなり犯罪なども減るのでは? 盗難車などを乗り続けている場合があるので、自転車こそIC化して軽犯罪を防ぐべきだと思う。 マナーとはかけ離れた意見とは思いますが、危険が潜んでいるものの一つだと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>382<居住区>緑区<年代>30<性別>女性<問１>2<問２>258<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　緑区1号線狭いのに車道にいて怖い。 <ﾃﾞｰﾀ番号>383<居住区>熱田区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>124<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>48<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　一時停止違反、信号無視などは警察官が見かけたら、積極的に違反切符を発行して欲しい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>384<居住区>熱田区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>134<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>268<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　マナーの重視 <ﾃﾞｰﾀ番号>385<居住区>中村区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>2610<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>234<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　ゆっくりと歩道を走れば危険性は少ないと思われます、 <ﾃﾞｰﾀ番号>386<居住区>緑区<年代>70<性別>女性<問１>3<問２>127<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>3<問７自由記載 /><問８>2<問９>48<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>387<居住区>中村区<年代>20<性別>女性<問１>2<問２>469<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>9<問９自由記載>暑すぎて体調を崩しそうだから<問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>388<居住区>瑞穂区<年代>60<性別>女性<問１>4<問２>123<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　横断歩道の自転車マークの上を歩行者が歩いている事が多くあり、横断歩道がわたりにくい！ 自転車も止まれの所をほとんど自転車は止まっていない！ 今一度、自転車も歩行者も交通ルールをしっかりと覚えるべきです！ 学区、町内別で再確認して指導するべきです！ <ﾃﾞｰﾀ番号>389<居住区>北区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>134<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車と歩行者が一緒に通れる歩道がもっと増えると良いと思う。車道を自転車と共に走るとヒヤッとすることがたくさんあるから。 <ﾃﾞｰﾀ番号>390<居住区>中川区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>238<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>391<居住区>中村区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>14<問２自由記載>選択3つまでは、少ないです。□路上に自転車を放置する□特にない、以外は全て危険運転に該当します。<問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　○後方確認用のサイドミラー付ける。 ○歩道での自転車通行可能区分け表示が不明確である。 ○自転車と歩行者の区分けをカラーと文字で明確にする。 ○通行出来ない歩道は明確に表示する。 <ﾃﾞｰﾀ番号>392<居住区>南区<年代>70<性別>女性<問１>3<問２>2310<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車に乗る人が自転車乗車時の 法律を徹底することだと思います。 教習書を渡し、全部読む署名を貰いマナーも含めて学んでほしいと思います <ﾃﾞｰﾀ番号>393<居住区>名東区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>358<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　周知がまだできていない（知らない）ことも多いと思うので、まずは伝えていくことから必要と思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>394<居住区>港区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>10<問２自由記載 /><問３>2<問４>1<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　習い事や通学で、自転車に乗る小学校で出張授業などで何回が教えた方がいい。 親も知らないことがある。 <ﾃﾞｰﾀ番号>395<居住区>熱田区<年代>60<性別>男性<問１>4<問２>3412<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>128<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自転車通行帯の充実を期待します。今は車道を走ろうとすると，側溝に向かって傾斜があったり，路上駐車の車のため危険を感じる事が多く，歩道走行を選んでしまいます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>396<居住区>東区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>6710<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>23<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>397<居住区>昭和区<年代>30<性別>女性<問１>4<問２>258<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>24<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>398<居住区>千種区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>123578101112<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車専用道をもっと増やしてほしい。 通学で自転車通学の人達の登下校時の集中した時間が1番危険。 <ﾃﾞｰﾀ番号>399<居住区>中川区<年代>50<性別>男性<問１>2<問２>34<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　なし <ﾃﾞｰﾀ番号>400<居住区>天白区<年代>50<性別>男性<問１>2<問２>124811<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>78<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>401<居住区>昭和区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>156<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>402<居住区>緑区<年代>40<性別>男性<問１>2<問２>1414<問２自由記載>車道を走る<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　車道を走行させるならば自転車専用レーンを整備してほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>403<居住区>南区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>1510<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>145<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>404<居住区>守山区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>348<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>5<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>405<居住区>東区<年代>70<性別>女性<問１>4<問２>2710<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　１，強い日差しの中での自転車でヘルメット着用は熱中症のリスクを考えると大変ですので、丈夫で涼しく安全なヘルメット　　 　　があれば安全面で必ずつけてほしい <ﾃﾞｰﾀ番号>406<居住区>緑区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>357<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車は便利な面もあるけれど 危険な運転をすると加害者にも被害者にもなり 重大な事故を引き起こすこともある そのことをよく自覚して運転するように啓蒙活動を続ける 特にスピードを出す若い人に対して <ﾃﾞｰﾀ番号>407<居住区>北区<年代>30<性別>男性<問１>2<問２>5811<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　ともすれば自転車を悪者にする意見が強くなりがちではあると思いますが、そうは言っても徒歩の方や車を運転する方も、多くは自転車を持っている(利用する)と思います。私もその1人です。 ですから、自転車が、車が、という言い方は少し変だなと思います。(自分で自分を指さす感覚) 朝夕の通勤通学時間帯は、車も自転車も歩きの方も時間に追われ殺気だっている雰囲気をひしひし感じます。 自転車の安全啓発は勿論大事ですが、そもそもそういう余裕の無い雰囲気を低減する社会構造(時差出勤や在宅勤務の更なる奨励)を同時に進める必要はあると思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>408<居住区>熱田区<年代>60<性別>男性<問１>2<問２>61011<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>238<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自転車を利用する場合、車道を走行すると後ろからくる自動車に迷惑や恐怖を感じますので、自然と歩道を走行しますが、歩道を自転車で走行する場合に、歩道が一段高く整備されている歩道がほとんどなので、自転車で走行する場合非常に負担を感じます。 いつも思いますが、これから歩道を作るときには道路と段差のないブロックだけで仕切れば費用も軽減できますし、道幅に余裕があれば自転車専用レーンも作ればと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>409<居住区>東区<年代>60<性別>女性<問１>4<問２>11114<問２自由記載>車道を逆走してくる。<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　自転車運転にも、免許や、講習の義務をして欲しい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>410<居住区>中区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>12345681012<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>3<問７自由記載 /><問８>2<問９>2<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>411<居住区>南区<年代>30<性別>男性<問１>2<問２>238<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　幼稚園前など速度が速いまま狭い歩道を走る老人などがいます。 又、見通しの悪い交差点で接触しそうになるケースも多いので歩くのに警戒しながら歩いています。 <ﾃﾞｰﾀ番号>412<居住区>中川区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>2610<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>8<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　私の場合は、身体的理由で三輪車を利用しています。 歩道を走行したい時もありますが、歩道に車がはみ出して駐車している事があると、車道を走行します。 車からかなり嫌がらせのような事をされ、安心して車道を走行する事ができません。 私は車を運転しませんので、夫の運転する車に同乗します。 そんな時、自転車に対して攻撃的な発言が時々あります。 車を運転する人への周知も、免許更新時等に徹底して頂けると、もう少し安全安心につながると感じています。 できれば、自転車道の整備をお願いしたいものです。 一部、整備されたところがあると、安心して走行しています。 <ﾃﾞｰﾀ番号>413<居住区>千種区<年代>40<性別>女性<問１>2<問２>157<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>167<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>414<居住区>西区<年代>30<性別>女性<問１>2<問２>145<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>278<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　車道左側を走行する際、自動車の運転手には疎まれ、かといって歩道を走ると歩行者にも迷惑になります。 名古屋市は自転車がかなり便利な都市ですが、肩身が狭いのも現状です。 <ﾃﾞｰﾀ番号>415<居住区>緑区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>2610<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　平気で車道の右側走行をする人がいるので、いま一度自転車走行時のルールを学ぶ場が必要に思います(特に高齢の方など) <ﾃﾞｰﾀ番号>416<居住区>北区<年代>70<性別>男性<問１>2<問２>147<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>2<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　雨天での傘さし運転は禁止にしてほしい 交差点での警察官の数が以前より少なくなった感じがする <ﾃﾞｰﾀ番号>417<居住区>天白区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>3410<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>4<問７自由記載 /><問８>2<問９>8<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　条例やヘルメット義務化など改めて自転車利用に感じることができました。今後はヘルメット着用して安全運転に心がけたいと思います。ありがとうございました。 <ﾃﾞｰﾀ番号>418<居住区>守山区<年代>30<性別>男性<問１>3<問２>145<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>419<居住区>西区<年代>40<性別>女性<問１>2<問２>1011<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>5<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>420<居住区>東区<年代>70<性別>男性<問１>3<問２>1314<問２自由記載>スピードが出てる<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　地下鉄出口近辺の自転車駐輪がひどい。小さな子供を前後に乗せて運転している母親を見ると、事故が心配になる。 <ﾃﾞｰﾀ番号>421<居住区>中川区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>145<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>8<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>422<居住区>瑞穂区<年代>70<性別>女性<問１>3<問２>3411<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>125<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　夜間に無灯火の自転車をよく見かけます。 点灯するよう周知を徹底してほしい、と思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>423<居住区>中区<年代>70<性別>女性<問１>3<問２>134510<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>424<居住区>南区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>234569101112<問２自由記載 /><問３>2<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　無灯が多すぎ。ドライバーとして、ヒヤリとする事何度もある。 <ﾃﾞｰﾀ番号>425<居住区>天白区<年代>60<性別>女性<問１>2<問２>34<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　私が在校していた公立の小学校では学校で発行される自転車運転免許証が無いと公道で自転車に乗れませんでした。 筆記試験と自分の自転車を持って行っての実技試験に受からないといけません。 子供はすぐに大きくなるので大き目の自転車を買うのですが、足がちゃんと地面に届かないとだめなので、 そのために実技試験を受けられない子もいました。 全校で免許証を持っている子の方が少なかったように記憶しています。 学校で交通安全教室とかが行われていますが、大人になってふりかえってみて 最低限の道路標識などの理解、知識を得たうえで乗れるようにしたほうが良いと思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>426<居住区>緑区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>235<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>9<問９自由記載>ほとんど乗らないので用意をしていない<問１０>2<問１１自由記載>　交通ルール、マナー向上は絶対。 駐輪場のあるスーパーや病院や駅にて交通ルールや自転車の条例について意識付けが必要。特に運転免許証の無い方に必要と思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>427<居住区>西区<年代>70<性別>女性<問１>4<問２>1311<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>146<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　子供をまえうしろに乗せたお母さんが、猛スピードで右から左から追い越して行くので、大変怖いです。 自動車のように追い越しは右側から危険を感じさせないようにお願いしたいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>428<居住区>中村区<年代>60<性別>男性<問１>4<問２>123467101112<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　東京都23区内では、定期的に自転車の取り締まりを行っている。 名古屋市内では、自転車取り締まりを行っているところ。見たことがない。 以前パトカーが信号待ちで止まっている横を自転車が信号無視をして通り過ぎて行ったのに、警官な注意もしなかった。 名古屋市内でも、もっと厳しく取り締まりを行うべきだと思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>429<居住区>東区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>25610<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>124<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　車道の左側通行を心がけていますが、逆走のケースに遭遇することが多くマナーがとても気になります。 <ﾃﾞｰﾀ番号>430<居住区>港区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>2410<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>158<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　車は、実際事故を経験してなくても免許更新時に事故映像などで危険性を認知できます。自転車は中々そう言う機会がないので、危険性認知が低い気がします。〇〇センターとか地域の行事（集まり）とかもっと視覚に訴える機会が増えると安全意識が高まるのではないかと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>431<居住区>西区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>247<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自転車専用道路をもっと増やしてほしい。歩道をかなりのスピードで走る人がいて危ない。 <ﾃﾞｰﾀ番号>432<居住区>昭和区<年代>10<性別>男性<問１>2<問２>1510<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>123<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>433<居住区>緑区<年代>20<性別>女性<問１>2<問２>3511<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>245<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>434<居住区>守山区<年代>20<性別>男性<問１>3<問２>356<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　車道の右側を走行する自転車をもう少し厳しく取り締まってほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>435<居住区>天白区<年代>20<性別>女性<問１>2<問２>4911<問２自由記載 /><問３>2<問４>13<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>5<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>436<居住区>昭和区<年代>10<性別>女性<問１>3<問２>128<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>437<居住区>東区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>14711<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>1278<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　特になし <ﾃﾞｰﾀ番号>438<居住区>中村区<年代>20<性別>男性<問１>2<問２>136<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>467<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>439<居住区>守山区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>1245791012<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>2<問９>8<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　歩道走行のマナーを守ってほしい。区分を守らないのは自転車だけではなく、歩行者も。広報、キャンペーンに費用投入を。 <ﾃﾞｰﾀ番号>440<居住区>天白区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>38<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>441<居住区>港区<年代>10<性別>男性<問１>3<問２>357<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>4<問７自由記載 /><問８>2<問９>128<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車用の通路を増やしてほしいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>442<居住区>名東区<年代>10<性別>女性<問１>2<問２>1412<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>467<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>443<居住区>天白区<年代>20<性別>女性<問１>1<問２>612<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>444<居住区>守山区<年代>50<性別>男性<問１>4<問２>814<問２自由記載>若者は走行速度が速いこと、高齢者のヨロヨロした走行<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>238<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　とにかく自転車の走行スピードが速くて、コワいです。 もう少しゆっくり走行してほしいと思います。 見通しの悪い曲がり角などで、ぶつかりそうになります。 <ﾃﾞｰﾀ番号>445<居住区>港区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>15101112<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>127<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車専用の道なのに歩行者が広がり歩いたり バス停待ちの人が広がっていたり自転車だけでなく歩行者のマナーも悪い。 ヘルメットはなかなかママチャリに似合わないから課題だなあ。。と思います。髪もぺたんこになるし オシャレな帽子型のヘルメットとかあるといいですよねー <ﾃﾞｰﾀ番号>446<居住区>名東区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>357<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>447<居住区>緑区<年代>20<性別>男性<問１>2<問２>346<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>678<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　小中高生よりも大人の自転車マナーが気になることが多いので、学生だけでなく一般向けにも自転車講習等があると良いのではないかと感じます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>448<居住区>緑区<年代>40<性別>女性<問１>4<問２>3<問２自由記載 /><問３>1<問４>13<問４自由記載 /><問５>2<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　歩道を我が物顔で通行している自転車の人こそ、取り締まりを強化して欲しいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>449<居住区>名東区<年代>20<性別>男性<問１>2<問２>246<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>450<居住区>守山区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>467<問２自由記載 /><問３>1<問４>13<問４自由記載 /><問５>2<問６>1<問７>1<問７自由記載>勤務先からの義務づけ・車のディーラーからの案内<問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　・お年寄りの自転車走行もフラツキ、ご自分では真っすぐ走行しているの思い込み 特に住宅地での狭幅の道路。買い物帰りの自転車の籠満載での走行とても危険だと感じていいます。 車の運転をしている者からみると。 ・路地からの左右確認せずの飛び出し、車の運転、免許のない方の自転車走行は このような事をおかまいなしに「ピューン」と出てこられる。自転車走行の安全講習は必要かと思います。 ・守山区居住、瀬戸街道の自転車レーンはほぼないですね。道路幅の問題もあり難しいかと。 道交法で自転車は車道を！を守ってを励行し逆に危険な場合も。 歩道走行した方がいい場合もありこれはもう課題ですね。よろしくお願いいたします。 <ﾃﾞｰﾀ番号>451<居住区>中村区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>146<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　罰則があっても守られない事が多くあります。義務、のみではなおさら、町内会からのＰＲも有りますが、大変ながら更にＰＲが必要です。 <ﾃﾞｰﾀ番号>452<居住区>昭和区<年代>20<性別>男性<問１>2<問２>710<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　普段外を歩いていると、ヘルメットの着用については、とくにロードバイクに乗っている人や中年層がしっかり守っていると感じられる。 自分が歩行者の立場であるとき、背後から来る自転車に気づかないこともあるが、猛スピードで走ってくる自転車はほとんど見たことがないため、走行マナーはある程度守られているように思える。 <ﾃﾞｰﾀ番号>453<居住区>中川区<年代>60<性別>男性<問１>3<問２>267<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>58<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　ヘルメット購入の補助金（助成金）があるとよい <ﾃﾞｰﾀ番号>454<居住区>北区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>256<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自転車を「車両」として捉えていない人が多いと思います。特に、一時停止の無視は本当に危ないです。車を運転する者としては、自転車の交通マナーの向上、周知徹底が大切だと考えます。 <ﾃﾞｰﾀ番号>455<居住区>名東区<年代>20<性別>男性<問１>2<問２>2567811<問２自由記載 /><問３>2<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車専用レーンがあればそこを通る人がほとんどだと思うが、ない場所では自転車を実際に乗る人からしても走りずらいと感じると思うので、増やすことが可能であればそうして欲しい。歩行者にとっても、自転車に乗る人にとっても、車を運転する人にとってもメリットのあることだと感じる。 <ﾃﾞｰﾀ番号>456<居住区>南区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>3814<問２自由記載>歩行者が出てくるかもしれない状況（曲がり角、バス停付近）でも徐行せずに猛スピードで通過する<問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>468<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　ここ最近で電動付自転車に乗っている方がすごく増えたと思います。 それと同時に危険も感じます。 特に子どもを2人乗せて走ってるお母さん、ご年輩の方、いざとなったらブレーキがかけられるのかな？と疑問に思うことが多いです。 先日ご年輩の方が乗っている電動付自転車にぶつかられました。 スーパーの駐輪場で立ち止まっていたところブレーキがかけられなかった様です。 特に電動付自転車は勢いがでるので、ある程度教習をして自分で制御ができるのか第三者の目で見てもらってから乗って欲しいと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>457<居住区>港区<年代>60<性別>女性<問１>4<問２>248<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>9<問９自由記載>条例が出来てから自転車に乗った事がないから。<問１０>4<問１１自由記載>　普段、自動車ばかりですが、危険と思われるのは、急に45度方向に、向きを変えて　猛スピードで横断しようとしている様を何度か見ますがヒヤリとします。いくら運転者が左右見てもスピードが早くて危険ですね。自転車側の注意を促すような法律が有れば。例えば、海外のように自動車優先とか？歩行者に対しては、例外としたらと。 無謀な自転車の運転を制しするような条例が有ればと。 <ﾃﾞｰﾀ番号>458<居住区>港区<年代>30<性別>女性<問１>2<問２>13457891112<問２自由記載 /><問３>1<問４>13<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>258<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>459<居住区>天白区<年代>40<性別>男性<問１>2<問２>148<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>569<問９自由記載>子ども以外、着用している人を見たことがないから<問１０>4<問１１自由記載>　無灯火運転は減ったと思います 傘差し運転もかなり減りましたが、中年女性を中心に見かけます 左右確認せず、いきなり方向を変えたり、道路に飛び出す人がいるので、一旦停止の呼びかけをしてはいかがでしょうか <ﾃﾞｰﾀ番号>460<居住区>緑区<年代>70<性別>女性<問１>2<問２>3810<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>468<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車専用レーンを増やす <ﾃﾞｰﾀ番号>461<居住区>緑区<年代>30<性別>女性<問１>4<問２>126<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　車道の右側を走っている高校生をよく目にするが、通勤時間など、自転車が急いでいるときは、車で運転している側からすると本当に危ないので、左側を走ることに徹底できるとよいのになと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>462<居住区>港区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>16<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>257<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　自転車専用の道が増えるとよいと感じます <ﾃﾞｰﾀ番号>463<居住区>北区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>145781012<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>4568<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>　歩道を走らず、道路を走るように言われるが、自転車用の走行帯がないと、車と接触するのではないかと怖くて、走れない。自動車にとっても、自転車が道路を走っていると、よけるのが大変だし、ふらついてはみ出るのではないかと心配になる。車よりエコだと推奨されるのなら、自転車で安全に走れるような道を整備してほしい。歩道の中に自転車はこちらと別れているところもあるが、段差があったり、途中で突然途切れたりして、走りにくいところも多々ある。自転車の乗り手目線で見直してみてほしいです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>464<居住区>名東区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>168<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>28<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　子どもには、必ずヘルメットをさせておりますが、夫と私は折りたたみ自転車で、お付き合いしている程度と、簡易な別の乗り物のような気がしており、自転車に乗っていて、危険がおこりうる可能性が高い事の認識が薄く反省しております。 車に乗りはじめてからは、特に車道を走ってくる自転車と接触の危険を何度も感じるようになり、両者の気持ちがわかります。一旦停止や、譲り合いを注意喚起して自覚しなくてはいけないと感じました。 <ﾃﾞｰﾀ番号>465<居住区>天白区<年代>70<性別>男性<問１>4<問２>345<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　歩道を歩いているとき、いきなり自転車が後からすぐそばを通り抜け、ひやっとしたことが何度もあります。歩道ではかならず徐行しスピードを出し過ぎない、歩行者の後からすぐそばを通り抜けない、通り抜けるときはベルを鳴らすなど歩行者に注意を促す、ヘルメットを必ず着用する、自転車損害賠償保険などには必ず加入するなど、自転車を利用するときの当然ともいえるルールやマナーの厳守を徹底すべきだと思います。 <ﾃﾞｰﾀ番号>466<居住区>天白区<年代>30<性別>女性<問１>3<問２>27<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>467<居住区>北区<年代>60<性別>女性<問１>4<問２>167<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　悪質ともいえるような運転が見受けられることが増えた気がします。自転車専用コースから外れる際、車と同じ動きをする運転者も多く、ルールを知らないのか故意なのか…逆走もよく見かけます。時に歩行者、時に車と、都合の良い解釈で乗っている気がします。改めて、講習会、免許制度などが必要なのではないかと思います。 傘さし運転、ヘルメット着用についても知らない人もいるようです。 <ﾃﾞｰﾀ番号>468<居住区>千種区<年代>20<性別>女性<問１>2<問２>3611<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>278<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>469<居住区>中村区<年代>50<性別>男性<問１>4<問２>4610<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　自転車に、一時停止とか車道右側通行など守れということが無理があると思います。もう少し現実味のあるルール作りを目指してみてはいかがですか。車側からみて、一番嫌なのは車道を走っているかと思うと、交差点に近付くと歩道にのり横断歩道を走るという行為。 <ﾃﾞｰﾀ番号>470<居住区>天白区<年代>50<性別>女性<問１>3<問２>3411<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>　歩道を歩いていて、後ろから来る自転車に気付かず、接触しそうになることがよくある。 乗っている人は、ベルなどで追い越すことを知らせてほしい。 <ﾃﾞｰﾀ番号>471<居住区>千種区<年代>50<性別>男性<問１>4<問２>168<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>472<居住区>昭和区<年代>30<性別>女性<問１>2<問２>810<問２自由記載 /><問３>1<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>5<問７自由記載 /><問８>2<問９>478<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>473<居住区>北区<年代>60<性別>女性<問１>3<問２>246<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>268<問９自由記載 /><問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>474<居住区>東区<年代>40<性別>男性<問１>4<問２>61114<問２自由記載>自転車が車道を走行する時に車の進行方向と逆走する自転車が大半である事<問３>1<問４>1234<問４自由記載>車道を走行すること<問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>1<問９>99<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　名古屋市は東京などと比べて車道の自転車の逆走を警察が取り締まらない為、警察に是非とも働きかけて頂きたいです。 非常に危ない習慣だと思います。ほとんどの自転車の人が知らずに逆走してしまっているように日々感じています。 <ﾃﾞｰﾀ番号>475<居住区>守山区<年代>40<性別>女性<問１>4<問２>24567811<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>4<問７自由記載 /><問８>2<問９>478<問９自由記載 /><問１０>2<問１１自由記載>　子供のうちから、軽車両としての正しい運転の仕方を学ばせるべきだと思います。大人向けの講習もしたほうが絶対よいです <ﾃﾞｰﾀ番号>476<居住区>中村区<年代>70<性別>女性<問１>2<問２>5611<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>289<問９自由記載>ヘルメットをかぶったことがない不安不安<問１０>3<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>477<居住区>名東区<年代>40<性別>男性<問１>4<問２>45812<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>2<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>478<居住区>千種区<年代>20<性別>女性<問１>3<問２>123<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>479<居住区>西区<年代>40<性別>女性<問１>3<問２>4514<問２自由記載>スピードを出して危険な運転をする<問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>9<問９自由記載>持ち歩くのに不便でもあるし重くて暑い　ただ、命を守ることなので着用すべきだと思っている<問１０>2<問１１自由記載>　自転車は自動車と同じだという事の認識づけを広めてほしい。自転車とぶつかれば命に関わるという事の怖さを持たなければいけないと思う。 自転車専用道路をもっと増やしてほしい。 車を運転してる時も車道を走る自転車をひきそうで怖いし、逆の時もひかれそうで怖い。 折りたためる軽量のヘルメットが開発されると良い スピードを出す、確認しない、歩行者が怖い思いをするような運転例えば歩行者の隣スレスレのところをすり抜けていくなど、自信過剰的な運転を日常的に見かける。 子供や若い世代などに多く見られる。 1番徹底してほしいのがスマホを操作しながらの運転者が多い事。 考えられない危険な事で本当に怖いのでなによりもこれに対する対策をしてほしい。 自転車に乗る責任を持つよう、自動車免許と同じように定期的に講習の義務など事故の怖さやマナーの認識づけが必要だと思う。 <ﾃﾞｰﾀ番号>480<居住区>港区<年代>50<性別>女性<問１>2<問２>3410<問２自由記載 /><問３>2<問４>1<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>1<問７自由記載 /><問８>2<問９>28<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>481<居住区>西区<年代>50<性別>男性<問１>3<問２>245<問２自由記載 /><問３>1<問４>12<問４自由記載 /><問５>1<問６>1<問７>2<問７自由記載 /><問８>2<問９>148<問９自由記載 /><問１０>1<問１１自由記載>　保険加入の証明としてステッカーの貼り付け義務化 <ﾃﾞｰﾀ番号>482<居住区>緑区<年代>20<性別>男性<問１>3<問２>1610<問２自由記載 /><問３>1<問４>123<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>99<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0 <ﾃﾞｰﾀ番号>483<居住区>熱田区<年代>40<性別>男性<問１>3<問２>512<問２自由記載 /><問３>2<問４>99<問４自由記載 /><問５>2<問６>99<問７>99<問７自由記載 /><問８>99<問９>7<問９自由記載 /><問１０>4<問１１自由記載>99.0