<年次>昭和55年<年次（西暦）>1980<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>948<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>948<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>140<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>808 <年次>昭和60年<年次（西暦）>1985<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>915<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>915<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>257<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>658 <年次>平成元年<年次（西暦）>1989<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>971<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>971<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>185<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>786 <年次>平成2年<年次（西暦）>1990<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1056<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1056<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>208<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>848 <年次>平成3年<年次（西暦）>1991<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1048<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1048<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>196<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>852 <年次>平成4年<年次（西暦）>1992<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1062<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1062<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>187<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>875 <年次>平成5年<年次（西暦）>1993<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>847<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>847<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>173<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>674 <年次>平成6年<年次（西暦）>1994<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>961<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>961<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>184<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>777 <年次>平成7年<年次（西暦）>1995<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1292<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1292<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>188<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1104 <年次>平成8年<年次（西暦）>1996<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1212<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1212<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>179<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1033 <年次>平成9年<年次（西暦）>1997<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1117<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1117<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>103<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1014 <年次>平成10年<年次（西暦）>1998<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1107<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1107<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>86<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1021 <年次>平成11年<年次（西暦）>1999<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1472<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1472<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>69<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1403 <年次>平成12年<年次（西暦）>2000<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>2332<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>2332<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>246<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>2086 <年次>平成13年<年次（西暦）>2001<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>2230<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>2230<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>271<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1959 <年次>平成14年<年次（西暦）>2002<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>2204<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>2204<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>286<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1918 <年次>平成15年<年次（西暦）>2003<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>2146<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>2146<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>304<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1842 <年次>平成16年<年次（西暦）>2004<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1928<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1928<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>332<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1596 <年次>平成17年<年次（西暦）>2005<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1843<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1843<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>350<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1493 <年次>平成18年<年次（西暦）>2006<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1695<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1695<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>326<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1369 <年次>平成19年<年次（西暦）>2007<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1575<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1575<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>317<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1258 <年次>平成20年<年次（西暦）>2008<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1660<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1660<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>283<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1377 <年次>平成21年<年次（西暦）>2009<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1549<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1549<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>280<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1269 <年次>平成22年<年次（西暦）>2010<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1613<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1613<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>299<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1314 <年次>平成23年<年次（西暦）>2011<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1527<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1527<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>286<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1241 <年次>平成24年<年次（西暦）>2012<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1478<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1478<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>273<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1205 <年次>平成25年<年次（西暦）>2013<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1567<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1567<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>271<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1296 <年次>平成26年<年次（西暦）>2014<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1511<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1511<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>268<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1243 <年次>平成27年<年次（西暦）>2015<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1567<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1567<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>275<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1292 <年次>平成28年<年次（西暦）>2016<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1341<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1341<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>241<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1100 <年次>平成29年<年次（西暦）>2017<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1407<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1407<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>231<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1176 <年次>平成30年<年次（西暦）>2018<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1319<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1319<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>207<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1112 <年次>令和元年<年次（西暦）>2019<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1266<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1266<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>214<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1052 <年次>令和2年<年次（西暦）>2020<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1065<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1065<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>254<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>811 <年次>令和3年<年次（西暦）>2021<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1214<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1214<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>241<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>973 <年次>令和4年<年次（西暦）>2022<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1315<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1315<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>281<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>1034 <年次>令和5年<年次（西暦）>2023<取扱貨物量（千ﾄﾝ）>1042<ﾌｪﾘー貨物（千ﾄﾝ） /><一般貨物（千ﾄﾝ）>1042<一般貨物のうち輸移出（千ﾄﾝ）>236<一般貨物のうち輸移入（千ﾄﾝ）>806