<data xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<row _id="1"><年次>平成17年度</年次><西暦>2005</西暦><実延長（m）>573492</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4648732</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>464941</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>81.1</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>555108</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>96.8</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>22491</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.9</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="2"><年次>平成18年度</年次><西暦>2006</西暦><実延長（m）>574566</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4663713</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>466857</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>81.3</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>556444</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>96.8</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>22120</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.8</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="3"><年次>平成19年度</年次><西暦>2007</西暦><実延長（m）>576415</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4660153</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>468541</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>81.3</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>558273</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>96.9</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>22136</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.8</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="4"><年次>平成20年度</年次><西暦>2008</西暦><実延長（m）>576904</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4671142</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>470539</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>81.6</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>558633</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>96.8</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>22100</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.8</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="5"><年次>平成21年度</年次><西暦>2009</西暦><実延長（m）>577633</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4688389</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>472525</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>81.8</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>559398</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>96.8</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>21869</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.8</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="6"><年次>平成22年度</年次><西暦>2010</西暦><実延長（m）>577034</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4684549</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>471926</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>81.8</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>558799</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>96.8</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>21740</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.8</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="7"><年次>平成23年度</年次><西暦>2011</西暦><実延長（m）>578843</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4710198</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>474588</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>82</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>560608</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>96.8</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>21837</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.8</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="8"><年次>平成24年度</年次><西暦>2012</西暦><実延長（m）>580993</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4738495</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>476723</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>82.1</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>562748</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>96.9</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>21852</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.8</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="9"><年次>平成25年度</年次><西暦>2013</西暦><実延長（m）>583040</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4759460</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>479062</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>82.2</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>564731</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>96.9</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>21835</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.7</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="10"><年次>平成26年度</年次><西暦>2014</西暦><実延長（m）>587262</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4816972</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>483752</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>82.4</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>568968</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>96.9</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>22630</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.9</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="11"><年次>平成27年度</年次><西暦>2015</西暦><実延長（m）>586857</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4827870</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>485307</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>82.7</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>568564</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>96.9</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>21913</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.7</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="12"><年次>平成28年度</年次><西暦>2016</西暦><実延長（m）>588769</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4848569</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>487694</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>82.8</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>570740</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>96.9</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>21803</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.7</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="13"><年次>平成29年度</年次><西暦>2017</西暦><実延長（m）>589573</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4858236</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>489677</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>83.1</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>571575</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>96.9</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>21055</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.6</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="14"><年次>平成30年度</年次><西暦>2018</西暦><実延長（m）>590608</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4874241</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>490825</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>83.1</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>572610</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>97</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>20975</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.6</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="15"><年次>令和元年度</年次><西暦>2019</西暦><実延長（m）>590595</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4875551</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>491684</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>83.3</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>577854</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>97.8</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>20553</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.5</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="16"><年次>令和2年度</年次><西暦>2020</西暦><実延長（m）>591147</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4878497</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>492547</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>83.3</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>578584</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>97.9</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>20391</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.4</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="17"><年次>令和3年度</年次><西暦>2021</西暦><実延長（m）>592098</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4888281</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>493513</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>83.3</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>579537</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>97.9</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>20316</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.4</自動車交通不能道・率（％）></row>
<row _id="18"><年次>令和4年度</年次><西暦>2022</西暦><実延長（m）>592083</実延長（m）><面 積（平方メートル）>4889917</面 積（平方メートル）><改良道・延長（m）>493415</改良道・延長（m）><改良道・改良率（％）>83.3</改良道・改良率（％）><改良道・延長（ｍ）>579523</改良道・延長（ｍ）><改良道・舗装率（％）>97.9</改良道・舗装率（％）><自動車交通不能道・延長（m）>20466</自動車交通不能道・延長（m）><自動車交通不能道・率（％）>3.5</自動車交通不能道・率（％）></row>
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