くらしの情報 - グループ

【三重県松阪市】子どものお出かけ先

松阪市が管理する子どものお出かけ先の一覧データです。
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【三重県松阪市】中学校

松阪市内の中学校の一覧データです。
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【三重県松阪市】赤ちゃんの駅

松阪市内の赤ちゃんの駅設置場所の一覧です。
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【三重県松阪市】子育て支援センター

松阪市内の子育て支援施設の一覧データです。
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【三重県松阪市】保育園・幼稚園

松阪市内の保育園・幼稚園の一覧データです。
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【三重県松阪市】小学校

松阪市内の小学校の一覧データです。
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【三重県松阪市】公民館・地区コミュニティセンター

松阪市内の公民館・地区コミュニティセンターの一覧データです。
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公衆トイレ一覧

おおさかユニバーサルデザインマップに掲載されている公衆トイレデータの一覧です。なお、同マップにおいてベビーベッド及びベビーチェアの両方がある場合を「乳幼児用設備設置トイレ有無＝○」としています。ユニバーサルデザインマップ https://map.osaka-udmap.jp/map　
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香美町_保育所・幼稚園

香美町の幼稚園・保育所・認定こども園の名称、定員、住所、電話番号、入園区域のデータ
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香美町_小学校・中学校

香美町の小学校・中学校の名称、所在地、電話番号、ホームページ、緯度・経度のデータ
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小中学校通学区域情報メタデータ（豊中市）

大阪府豊中市の小中学校通学区域情報に関するメタデータを掲載しています。デジタル庁の定める「自治体標準データセット」に基づいて表記しています。小中学校通学区域情報：https://data.bodik.jp/dataset/272035_school_district
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北九州市　おでかけ交通・八幡東区田代・河内地区GTFSデータ

おでかけ交通・八幡東区田代・河内地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。
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北九州市　おでかけ交通・小倉南区平尾台地区GTFSデータ

おでかけ交通・小倉南区平尾台地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。
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北九州市　おでかけ交通・八幡東区枝光地区GTFSデータ

おでかけ交通・八幡東区枝光地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。
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北九州市　おでかけ交通・八幡西区木屋瀬・楠橋・星ヶ丘地区GTFSデータ

おでかけ交通・八幡西区木屋瀬・楠橋・星ヶ丘地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。
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北九州市　おでかけ交通・小倉南区合馬・道原地区GTFSデータ

おでかけ交通・小倉南区合馬・道原地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。
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北九州市　おでかけ交通・八幡東区大蔵地区GTFSデータ

おでかけ交通・八幡東区大蔵地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。
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北九州市　おでかけ交通・門司区恒見・喜多久地区GTFSデータ

おでかけ交通・門司区恒見・喜多久地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。
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体育館利用状況

資料：生涯学習部スポーツ振興課
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体育施設利用状況

資料：生涯学習部スポーツ振興課
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