福岡市内の屋台に関する情報（屋台基本情報）一覧です。 「屋台基本情報」は、「福岡市_屋台基本情報データモデル定義書」に基づき作成しています。「屋台基本情報」の各項目については「福岡市_屋台基本情報データモデル定義書」をご参照ください。なお「屋台基本情報」上の画像ファイルの活用については「写真利用上の注意」をご確認ください。

おでかけ交通・八幡東区田代・河内地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・小倉南区平尾台地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・八幡東区枝光地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・八幡西区木屋瀬・楠橋・星ヶ丘地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・小倉南区合馬・道原地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・八幡東区大蔵地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・門司区恒見・喜多久地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

門真市のイベント一覧です。 ※　対象となるイベントは、市広報紙又は市ホームページに掲載しているものとなります。

滋賀県内バスのGTFSデータ

市バスの「標準的なバス標準フォーマット（GTFS-JP）」形式に準拠したデータを提供します。

長与町のイベント一覧です。

鹿児島県観光サイト「かごしまの旅（ベトナム語）」で集計されたアクセス状況

寝屋川市のイベント一覧です。

資料：建設部管理課

舗装率は、舗装延長／総延長×１００による。 資料：県道路管理課、奈良国道事務所、奈良県道路公社、建設部管理課

（ ）は延長のうち市内延長分 完 了 整備が完了した都市計画道路 改良済 道路用地が確保されており、一般交通の用に供している都市計画道路 概成済 改良済以外の区間のうち、路線として都市計画道路と同程度の機能を果たしうる現道（おおむね 計画幅員２／３以上、又は４車線以上の幅員を要する道路）を有する区間で、その現道に対応する都市計画道路 資料：建設部事業計画課

人口は、奈良県推計人口調査による。 免許人口比は、人口／免許人口による。 資料：県警察本部「交通年鑑」、生駒警察署

交通量の観測をしていない地点（下線を引いた部分）については、推定した交通量を記載している。 資料：平成22年度道路交通センサス

学研関空線（空港ﾘﾑｼﾞﾝﾊﾞｽ）は、関西空港交通（株）との共同運行 近大病院線は、ｴﾇｼｰﾊﾞｽ（株）の路線ﾊﾞｽ 資料：奈良交通（株）